看看这个双流传动系统适合你吗？1：6的尺寸，经过汽油机带动实验过。

hd381 · 发表于 2011-8-16 01:25

鼠式坦克 · 发表于 2011-8-16 21:43

这个也叫双流？误会了吧

hd381 · 发表于 2011-8-16 22:03

……
难道只有豹2才是双流吗
……

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-8-16 22:38 编辑 ]

score · 发表于 2011-8-16 23:00

这样很复杂！不好操作！

hd381 · 发表于 2011-8-17 01:06

我觉得比起要多一个大的减速电机的双流来说，这样的双流是比较节省坦克内部空间的，毕竟就算别的不说，油动力至少需要一个体积不小的倒档箱。
操作方面估计也就是两路比例的操作刹车盘，两个3位的摇控上的开关操作两个倒档箱的拨动，一路比例的操作油门。可能还需要控制转动盘。

鼠式坦克 · 发表于 2011-8-17 12:24

这样操作复杂单是行走系统就占去5个通道，即使能勉强算是双流但双流的易用性就体现不出来了原始的双流没变档位设计的话只需两个通道

hd381 · 发表于 2011-8-17 13:12

油动力才需要倒档器。双电动的双流只需要2通道。模型坦克内部空间有限，能省多少都是好，设计再好，放不下去就没有实际意义。多用一两个通道能解决放不下的问题，我想也是值得的。

东方朔 · 发表于 2011-8-17 20:46

大比例坦克用这种方案是很好的，特别是油动，收了:em00:

拯救虎坦 · 发表于 2011-8-17 21:56

381 ,谢谢你的提醒，我也收了。留着大履带猴年马月做好后，用这个动力方案吧。谢过啊！

初三的夏天 · 发表于 2011-8-18 16:53

谢谢:em26:

标题