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有些想法，也照了些照片，等装完了一起发上来，现在的感觉做工还是可以的。
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感想就写在这里吧。
装这个东西还是有点难度，花了我3-4个小时，一大半是花在尾变距机构上面了，最大的问题是要把尾轴套上齿轮还不能搞坏齿轮，一个必须小心的力气活。安装说明书也不怎么样，我安装过程也就尾变距部分看着图搞，其他的部位也不复杂。尾变距部分还必须非常小心，因为有几个地方必须上502，一上了502，就没的回头了，所以必须完全搞清楚整个结构。
几个想法：
1、安装说明书不该这么小，至少也要A4，要把安装说明排版在安装图片下面。现在这样前后翻很难使用，而且文字和图片分开的话那些零件那个打那个都乱了。
2、零件的编号和零件袋要对应起来，说明书里面也要增加每个零件袋里面的零件样式、编号的列表，现在的零件袋就是一个安装部位编号，里面那个对那个也要研究半天。
3、华科尔也算得太精了，一个螺丝的备件都没有，装完刚刚好，除了按装工具，什么都没剩下。
4、安装之前最好准备个小盒子，用来装小零件，这些小东西要是掉到地上恐怕是只有后人考古才能发现了。
5、个人认为，旋翼头还有改进的余地，主轴还可以短一些，这样主轴的强度也会大一点，而且连杆的长度也会短了，这样控制灵敏度也会提高。而且平衡圈下面的两个细金属做成的升降滑轨也太细了，不知道原装的是不是这样。平衡圈到主桨夹的连杆在安装前可以截短一些，原始长度是20.94-20.96之间，说明书上是要求20，但不能太短，太短的话就只有负螺距没有正螺距了，合适的长度应该是当平衡圈支架处在升降滑轨的中间位置的时候主桨螺距在+1到+2左右。这样的话可以得到最佳的螺距变距范围。
6、尾变距支架完全可以做成尾电机和变距两用的，可以做成不用的配置选择。
7、还有很多，一下想不起来了，以后补充吧。
总体感觉还是不错，750的价位对应e-sky的3D版还是有些竞争力，毕竟基础结构是优于e-sky的。但要注意，安装花费的精力也不小，多花点钱买个安装好的也可以，还能省了不小心搞坏零件的额外开支。
就先说这些吧，其他的以后补充吧。
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还有两张图这次补上，放在第50楼了，请各位参考指点。
[ Last edited by cliffman on 2004-10-7 at 08:59 ] |
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发表于 2004-10-2 14:42
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楼主
发表于 2004-10-2 19:21
