600EFL PRO主轴装好后上下有间隙，十字盘不能全程水平

liustar1982 · 发表于 2011-10-7 22:16

新装好的600EFL PRO,发现主轴上下有0.3-0.5的间隙，垫片已经是0.3和0.5的两个配的垫片都用上了，但是还差一个垫片才行，因为这个设计的不是止泻螺丝来顶住的，所以看来只能再想办法找个垫片加上了，不知道大家600EFL装好后有没有这个问题呢？另外我的十字盘0度的时候水平后，最高和最低点都不是水平怎么办？十字盘左右因为连杆式的全程对称，就是升降舵那个设计的搞的全程不能保持水平，有高手支支招吗？谢谢！

lijing2321 · 发表于 2011-10-7 22:19

应该是十字盘的左右两个连杆和A字臂不等长，LZ调整到两个连杆和A字臂等长

liustar1982 · 发表于 2011-10-7 22:29

原帖由 lijing2321 于 2011-10-7 22:19 发表
应该是十字盘的左右两个连杆和A字臂不等长，LZ调整到两个连杆和A字臂等长

谢谢，我现在是左右全程同步，但是升降舵那个连杆不行，因为是新的设计，不知道怎么调了

千红 · 发表于 2011-10-7 22:36

先在3GX的DIR设置灯下、0度螺距（50%油门杆位）时调整升降舵机Subtrim，让舵机摇臂和连杆垂直，然后以升降A字臂为基准，调整副翼和螺距两个舵机的连杆长度（记得先用Subtrim调整舵臂水平，再调连杆），这样就可以校准0度螺距的十字盘水平了

最后再校准最大螺距和最小螺距的十字盘水平，用End Point(ATV、Travel ADJ.)菜单单独调整每个舵机即可 :em15: :em00:

魔法橙子 · 发表于 2011-10-7 22:40

原帖由千红于 2011-10-7 22:36 发表
先在3GX的DIR设置灯下、0度螺距（50%油门杆位）时调整升降舵机Subtrim，让舵机摇臂和连杆垂直，然后以升降A字臂为基准，调整副翼和螺距两个舵机的连杆长度（记得先用Subtrim调整舵臂水平，再调连杆），这样就可以校准 ...

高手啊:em15:

liustar1982 · 发表于 2011-10-7 22:58

原帖由千红于 2011-10-7 22:36 发表
先在3GX的DIR设置灯下、0度螺距（50%油门杆位）时调整升降舵机Subtrim，让舵机摇臂和连杆垂直，然后以升降A字臂为基准，调整副翼和螺距两个舵机的连杆长度（记得先用Subtrim调整舵臂水平，再调连杆），这样就可以校准 ...

太感谢了，运来还要用endpoint来调上下的水平，学习了，再次感谢！另外对于主轴上下旷量的问题，是不是因为我下面的主轴固定座的亚拓字样没有朝下造成的？应该朝上朝下没有影响吧？

[ 本帖最后由 liustar1982 于 2011-10-7 23:01 编辑 ]

liustar1982 · 发表于 2011-10-8 12:41

自己顶下，千红在吗？

zjc · 发表于 2011-10-8 13:24

1 上座字向上,下座字向下!!!必须　我的只垫了一个垫
2 行程中点平,上下不平,用行程调啊这哪难？

liustar1982 · 发表于 2011-10-8 15:42

原帖由 zjc 于 2011-10-8 13:24 发表
1 上座字向上,下座字向下!!!必须　我的只垫了一个垫
2 行程中点平,上下不平,用行程调啊这哪难？

第一点我看说明书没有写必须下面的字样朝下，我以为都朝上呢，第二点我是真的没想到，我自己智商问题，唉！

牛魔王 · 发表于 2011-10-8 16:19

1 应该是主轴轴承没有下到位。
2 十字盘不能完全水平的问题解决不了，目前只有futaba 750和升级版的v8能解决，End Point(ATV、Travel ADJ.)菜单这一类不能用，即使调出来0 最大最小的水平，也不能保证全程水平。

wxyh · 发表于 2011-10-8 17:19

原帖由 牛魔王 于 2011-10-8 16:19 发表
1 应该是主轴轴承没有下到位。
2 十字盘不能完全水平的问题解决不了，目前只有futaba 750和升级版的v8能解决，End Point(ATV、Travel ADJ.)菜单这一类不能用，即使调出来0 最大最小的水平，也不能保证全程水平。

VBAR 5.0 Express也是不能调最低和最高点时十字盘的，只有升级至VBAR 5.1 PRO才行