电机 电压 电流........

zj6366502

潜水了很久 这个问题一直不太懂， 请各位前辈帮忙解答。
电机的KV值越低  电机同电压下 转速低 扭力大？  KV值*电压 就是电机每分钟的转速，比如4000KV 3S电池就是 4000*11.1也就是 每分钟 44400转？     电池的C数 就是放电倍率，  5000毫安的电池  20C  就是最高能释放  、5000*20的电流 =100A？
电池的放电倍率高 电机转速就高,  那就是电流大电机就快 ？  搞不明白 电机电流 电压的关系    特别是电流对电机转速的影响  。求解

nuaakimi

放电倍率前少了两个字，最大……楼主懂了吗？实际电流要小于最大放电电流，实际电流由负载和电机决定～

囧人囧事

:em04:

PLA飞飞飞

等待高人详细讲一课

沉默流星羽

:em21: 同等

xiaohan

路过

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电机的功率除以电机的电压，就是流过电机的电流，这个电流小于电池的最大放电电流。至于电池以20C的电流放电，只是个理论值，意思就是，电机里哪怕流过100A的电流，电池也可以提供得出来，但是实际电机工作电流不会达到那么大，否则你的飞机要着火了。KV是个参考值，意思就是电机转速对电压的敏感程度，既电压每增加一伏特，电机每分钟转速就增加多少转，4000KV的意思就是，电压每增加一伏特，电机每分钟转速就增加4000转，10伏特电压电机转速就最高能达到40000转，这是空转转速，再高了就超过其物理极限了，也就是说，最高不超过40000转，再高电机转子就爆了，5000毫安时20C电池的含义是：如果电机的功率除以电机的电压，得出来的数值（电流）如果低于100A，那这个电池都可以提供出这么大的电流（理论上），但实际电机不可能达到100A的电流，所以也是个参考数值。电池流出的电流是由总电路的负载决定的，你多大脚，我就给你多大的鞋，你多大的负载，我就给你输出多大的电流，你的脚如果比船大，那我电池没有那么大的鞋，最大鞋是100A的。明白了吗？

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不是电流大电机转速就快，而是电压高，电机的转速就快，电池的C数跟电机转速没关系，决定电机转速的是加在电机两端的电压。假设流过电机的电流为2A，现在有两块电池，都是10V，分别是500MAH  4C， 500MAH  2C,那么虽然电压都是10伏特，理论上应该电机转速都一样，但是，4C的正好能提供电机所需要的2A的电流，而2C的电池最大只能提供给电机1A的电流，你让小马拉大车，肯定拉不动，所以，2C的电池虽然电压够用，但它C数不够，无法提供足够的、维持电机正常运转的电流（2A)那么，电机当然就达不到额定的转速。这回该懂了吧？

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所以，你可以测量一下电机转动的时候，电机的实际工作电流（用电流表测量），就可以大致判断你的电机需要用多大C数的电池了，如果15C的够用，你就没必要弄20C的，弄个小马就可以拉动的小马车，你就没必要弄10匹马去拉.

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当然了，电压增高了，电机的内阻没变，流经电机的电流也是同样增加了，但这是增高了电压的结果。