NND，锂电太娇贵了！

luft · 发表于 2011-6-22 09:28

25C 2200MAH锂电，因为炸机没飞，满电放了一周就鼓了，电池买了已两年了，没怎么飞，一直小心翼翼3.85V保存，一直无事。偶而不小心一次，就鼓了。
NND

accordhobby · 发表于 2011-6-22 09:37

都2年了，你赚到了！

luft · 发表于 2011-6-22 09:50

原帖由 accordhobby 于 2011-6-22 09:37 发表
都2年了，你赚到了！

加起来也没三十个循环，太麻烦了，一直飞A123.没想到，一不小心就悲剧了。

qk628 · 发表于 2011-6-22 09:54

时间。放电循环，都有影响。对应高放电，三十个已经差不多了，接下来电池会一次比一次差。

tzbyqxiaomin · 发表于 2011-6-22 09:58

:em17: 这么小心都怀上了。。。运气好。

liuyuange625 · 发表于 2011-6-22 10:12

电池一直是大问题。其实和烧油差不多。

飞出个未来 · 发表于 2011-6-22 11:17

:em15:

xfpv · 发表于 2011-11-15 22:32

以前我都是满电存放的，半年了，没点事。结果前几天测JJ时放电。没放多久就有1S电芯怀了，唉。拆了那块，现在2芯也照样玩

狠心M仔 · 发表于 2011-11-16 01:02

锂电池娇贵就算了还真的很贵。。。还不如玩油的实惠

白晕山 · 发表于 2011-11-16 08:15

再放2年就赚了。

youlan · 发表于 2011-11-16 08:18

用一段时间会瘪回去的

yyqop01 · 发表于 2011-11-16 12:53

满点保存2天就危险了，一般都是冲完就用，又对电池好，又够力

Redzone · 发表于 2011-11-18 20:40

兄弟们啊，锂电是不能满电和高温存放的，这是锂电池的大忌阿，希望新人能多了解一些！

满电状态电池内部的正负极活性比较高，容易产生负反应（简单理解就是：不是正常的化学反应），会分解电池内部的电解液，产生气体，所以汽涨！建议明天要用电池，今晚充好电即可，如果充好电没有用，请放电到3.8V左右再存放！

高温存放的话会加快电池内部负反应的速率，也会导致汽涨！电池尽量不要长时间存放在超过40度的环境里！

dpcom · 发表于 2011-11-18 21:36

运气而已

dzf5079 · 发表于 2011-11-20 13:55

我六块电池满电已经放了半个多月了，今天大风没法飞，昨晚用赛斯纳三分之一油门放掉了了，心痛啊！

luopeixuan · 发表于 2011-11-20 14:21

我的ACE用了一年就挂了~~~~

zsp1024 · 发表于 2011-11-21 14:58

学习了

指尖上飞舞 · 发表于 2011-11-24 17:27

我入模没多久！已经废掉四块格氏了。

zz2 · 发表于 2011-11-24 18:57

4块电池弄鼓后，我就一直非常小心。
不过放，3.85V存放。锂电真是太难伺候了，只能小心翼翼的。

Redzone · 发表于 2011-11-25 09:59

原帖由 zz2 于 2011-11-24 18:57 发表
4块电池弄鼓后，我就一直非常小心。
不过放，3.85V存放。锂电真是太难伺候了，只能小心翼翼的。

锂电是需要侍候的。下面就谈谈我个人的使用习惯，希望能对一些新人有帮助！不对的地方，恳请老鸟们指正！
我平常玩车，如果明天玩，今晚我充好电，明天用，然后用到觉得动力有明显下降了，我就会换电池了，我不会刻意再多玩1分钟，尽可能避免电池过放，下来测量每节电芯的电压在3.7V左右；如果我一周内甚至半个月内计划还玩的话，我也没有补电，等再玩的时候再直接充满电就可以了！如果超过半个月或以上不用的话，我会用把电池充电到3.85V存放，如果存放的时间超过2个月，下场使用前一天，我会1C充电，然后用车慢跑放电，重复充电放电2-3次，然后再充满电，第二天正常就可以使用了！
另外，我最需要注意的是，如果有充满电没有使用的电池组，我都会当天把它放电到3.8V左右再存放，以免高压存放导致鼓包！所以我觉得锂电使用起来也没那么麻烦！
以前老手们玩镍镉电池更麻烦，每次玩了之后，还要想办法把电池的电压将到接近0V，因为镍镉电池有记忆效应，所以每次都要把电池的容量放得光光的才行！
总之，爱护锂电或者爱护你的设备，总是有回报的！

NND，锂电太娇贵了！

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