求助关于MCPX的设置

ja_yzh · 发表于 2011-12-24 17:13

我有JRDXS7D的控，谁能发个MCPX用的设置，需要的是每个菜单的设置，我是新手弄了半天，就是不对。油门最大是要么副翼、要么螺距总是往一边倾斜。好像应该油门往上推，三个舵机一起往上移动，请各位讲讲。

johnnyzq · 发表于 2011-12-24 18:03

看说明书

mqm030610 · 发表于 2011-12-24 18:52

:em20: 那个模式选对没有？

ja_yzh · 发表于 2011-12-24 21:50

我是按mcpx说明书据设的，不知哪里搞错哪，就想看看别人DSX7如何设置的，哪位好心人请指点一下。

xuwh008 · 发表于 2011-12-25 20:38

只能选择单个舵机的十字盘。

woshiwo12 · 发表于 2011-12-25 23:47

选单舵机模式十字盘

ja_yzh · 发表于 2011-12-26 00:18

谢谢指点，明天试

苍天小鸟 · 发表于 2011-12-26 00:22

十字盘模式选择 1servo normal

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2011-12-26 09:58

选1 SErvo就是不用控的十字盘混控

fenrirwo · 发表于 2011-12-26 13:29

1SERVO模式
有几把控pitch貌似要反向(REV SW)，根据说明书找对应，没带在身边
PITCH的行程设定到75%（trav adj）
D/R 75%或根据个人喜好调整
EXP曲线看个人喜好，差不多了

MCPX2 · 发表于 2011-12-27 20:08

1.十字盘选1舵机模式
2.将螺距曲线设成45度斜线
3.若是v1且是原厂电机，油门曲线设成100%直线就好，因为设v线没意义。
4.。。。。。有事待会补充

ja_yzh · 发表于 2011-12-27 20:22

已搞定要选择1舵机模式

MCPX2 · 发表于 2011-12-27 22:18

1、对频（废话）。
2、进入：SWASH  TYPE——选择：1 SERVO。
3、ST-1、ST-2、HOLD的螺距曲线都设为：45°斜线。
4、若是v1且是原厂电机，油门曲线设成100%直线就好，因为设v线没意义。
5、进入：TRAVEL  ADJUST——THRO（油门）、AILE（副翼）、ELEV（水平尾翼）、RUDD（尾舵）、PIT（螺距）等所有的H、L都先设为：100%。
6、打开发射机“HOLD”开关并打开发射机，接通飞机电源，将油门推至中位，然后看飞机大桨的螺距是否0°，若不是，调整十字盘的3根连杆长度，直至大桨螺距约为0°；此调整，是为了飞机获得良好的对称正负螺距。
7、飞行螺距调整：在3D模式下飞行，猛推油门，将螺距突然加到最大，看飞机的锁尾状况。进入发射机的TRAVEL  ADJUST，调整 PIT的H、L的%值，增加或减少，直到猛推油门，将螺距突然加到最大，飞机依然能较好锁尾的数值。原则上H、L的调整值应相同，但由于机械误差等原有，最终以正负螺距对称为原则调整H、L值。

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