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请教2212或2217配好赢30A,能招架3s2200mah30c的电池吗?

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楼主
发表于 2011-5-11 17:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,,如过不行最好能选用什么电池,,请指教。。。

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沙发
发表于 2011-5-11 17:56 | 只看该作者
.我的是2212 30A电调配的3S1500mah电池
3
 楼主| 发表于 2011-5-11 18:00 | 只看该作者
原帖由 大马哈鱼 于 2011-5-11 17:56 发表
.我的是2212 30A电调配的3S1500mah电池

是多少c的电池?
4
发表于 2011-5-11 18:31 | 只看该作者
不能  绝对不能   2200MAH  30C 如果全油门就是66A  你自己看着办吧
5
发表于 2011-5-11 18:31 | 只看该作者
没事,桨配好就行
6
发表于 2011-5-11 18:42 | 只看该作者
电流大小取决于负载,电池哪怕你用100AH的容量,也跟实际输出电流没多大关系。
7
 楼主| 发表于 2011-5-11 19:00 | 只看该作者
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-5-11 18:42 发表
电流大小取决于负载,电池哪怕你用100AH的容量,也跟实际输出电流没多大关系。

那电池C数呢?
8
发表于 2011-5-11 19:15 | 只看该作者
LS有位朋友分析的够片面,要按此理论,用2200MA25C电池,电调岂不要承受55A。实际使用2212 KV1000搭配1047桨,地面全油门18A,我电调用ZTW30A。
2217没测过,40A电调没问题,稍微用大一点比较保险。朋友的飞机就是如此配置。
如果对电机和桨的搭配心里没底,潜潜水就行。想相对准确点就买个可以测直流电压的钳流表。
9
发表于 2011-5-11 19:31 | 只看该作者
。。。无语
10
发表于 2011-5-11 19:51 | 只看该作者
原帖由 板帅 于 2011-5-11 18:31 发表
不能  绝对不能   2200MAH  30C 如果全油门就是66A  你自己看着办吧


亏你还混了3年论坛,该打屁股。
11
发表于 2011-5-11 19:51 | 只看该作者
顺便补充一下,这个配置没事。
12
 楼主| 发表于 2011-5-11 20:38 | 只看该作者
谢谢楼上的回答。我是想把450和固定翼电池通用,并非米多,潜水发现30c飞固定翼大才小用了,就不知道30A的电调是不是有点勉强。。。
13
发表于 2011-5-12 00:39 | 只看该作者

回复 板凳 板帅 的帖子

市电能输出50A+的电流  那就是11000瓦  你那40瓦的荧光棒也没看见烧啊
14
发表于 2011-5-12 12:05 | 只看该作者
我错了
15
发表于 2011-5-12 14:53 | 只看该作者
C数 只是最大放电流大小
2200mah是指总容量

这些其实和你的电调、电机基本上没关系。。。

同样的电机,用多一点S的电池,电流小一些,发热小一些。
同样S的电池,容量约大时间越长。。。当然,也越重。。。
16
发表于 2011-5-12 14:58 | 只看该作者
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-5-11 18:42 发表
电流大小取决于负载,电池哪怕你用100AH的容量,也跟实际输出电流没多大关系。

:em26: 赞同!
这个问题犯糊涂的建议回去修炼下初中物理课程。
17
发表于 2012-2-9 15:13 | 只看该作者
还是看不明白,如果电池电压是11.1V容量不理,电调是30A时那电池的放电C数应该选20C?30C?35C?还是不用理会?
18
发表于 2012-2-9 16:52 | 只看该作者
好比可载重5吨的卡车,只拉2吨货行么?手头的油门是干什么的?:em15:
19
发表于 2012-2-9 17:06 | 只看该作者
原帖由 白面生 于 2012-2-9 15:13 发表
还是看不明白,如果电池电压是11.1V容量不理,电调是30A时那电池的放电C数应该选20C?30C?35C?还是不用理会?

C数只能描述电池的放电能力,不能代表你实际使用的电流数,重要的还是桨和电机的搭配。
20
发表于 2012-2-9 17:28 | 只看该作者

回复 板凳 板帅 的帖子

中学物理没学好吧  电流什么时候和电源搭噶了。。。
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