V911下单了激动等待中

ldhwls · 发表于 2012-3-5 12:51

研究了半天了，最终绝对还是下单了。反正配件便宜。买个在房间慢慢玩。呵呵

ldhwls · 发表于 2012-3-5 13:05

刚发现多拍了个充电座已经退款了

深入魔屈 · 发表于 2012-3-5 13:17

我买的少点怎么还要贵这么多啦！
重点是在一家买的啊:em25:

ldhwls · 发表于 2012-3-5 13:31

LS你买的是高配的版本啊电池又多肯定比我的贵啊

深入魔屈 · 发表于 2012-3-5 13:36

你多1块电池啊
这个好像是走的陆运的要慢很多啊真是等得心烦啊

ldhwls · 发表于 2012-3-5 13:40

老兄你高配版的本身就带4个电池的啊你自己又加买了3个电池你说你说我的电池比你多????

zhuoshijun · 发表于 2012-3-5 13:46

911发在四通区，看来很正确

深入魔屈 · 发表于 2012-3-5 13:47

不是吧:em16: 高配的是4电的啊
我以为是2块电池啊这么多电池不是可以无限飞了啊

rogermhchan95 · 发表于 2012-3-5 13:48

复LS两位：

户外大炸时易丢飞锁扣连杆，太小难找。
五毛的锁扣应多买点备用。
除锁扣和电池外，小心玩的话其他配件基本可以不用买备。

新手飞V911时要注意：

(1) 在平衡杆的锤子先上点501以防飞丢。
(2) 另用少量热溶胶保护尾电机线和接收天线脚。
(3) 每次换电续飞前先让电机冷却。
(4) 每次充电前先让电池冷却。
(5) 每次大炸后要检查和按紧所有连杆和十字盘。
(6) 留意平衡杆要顺滑但不能松。
(7) 要学识调机，方法可搜坛内帖子。

欢迎入魔
陈伯

深入魔屈 · 发表于 2012-3-5 13:57

感谢楼上的经验分享:em26:

ldhwls · 发表于 2012-3-5 14:02

陈伯啊我在街边男孩那看了个视频说是控有个方法可以记忆微调的，就是先拔飞机电池再将控上的所有微调归中。然后下次开机时候微调就记忆了。就是锁尾的卡位记忆法。但是卖家不推荐这个方法，说是对机子有损害

星之友 · 发表于 2012-3-5 14:57

起落架，连杆，头罩多配几个，电池也多要几个

liao063918 · 发表于 2012-3-5 21:22

我也买了，后天到货::>_<::！嘿嘿，一起分享

ldhwls · 发表于 2012-3-5 21:30

嘿嘿，最新到货的911是新版的，等我拿到了给大家发开苞图。听卖家说是在脚架和尾电机座处有改进

loupinsky · 发表于 2012-3-5 21:48

我3月3号下的单，今天还在路上，不知是不是新版本。

zhusyaei · 发表于 2012-3-5 22:42

等新版照片，LZ你一定要发啊

silvia1080 · 发表于 2012-3-5 23:53

配件是便宜，但是运费就是那个价:em15:

cslyzh · 发表于 2012-3-6 01:10

这JJ操控很灵活感觉跟260A没什么区别，就是主机架和起落架尾杆连接的地方出厂的时候用502沾上的，不清楚用意是什么，换零件有点麻烦，接收板不是即插即用的，如果更换主板或者换电机的话要焊接，起落架易坏最好补强处理一下，电池的位置看着别扭，吊在机腹下面有点象昆虫的产卵器:em15: :em15:

rogermhchan95 · 发表于 2012-3-6 11:28

原帖由 ldhwls 于 2012-3-5 14:02 发表
陈伯啊我在街边男孩那看了个视频说是控有个方法可以记忆微调的，就是先拔飞机电池再将控上的所有微调归中。然后下次开机时候微调就记忆了。就是锁尾的卡位记忆法。但是卖家不推荐这个方法，说是对机子有损害

复ldhwls兄：

(1)  上述方法应该无効。
            控微调归中后下次开控也是归中。

(2)  除了最早期批次外，所有911控内的微调，
            除油门外，都可自动记忆。

陈伯

ldhwls · 发表于 2012-3-6 11:55

各连接处点502应该是模具加工精度无法保证，造成配合公差失准。小厂没办法，肯定比不上九鹰成熟的工艺水平。另外感谢陈伯的指教

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