TOC:
印象中沒錯是約1974年開始創辦至2002年結束，由一位拉斯維加斯飯店老闆因自己也非常愛RC的特技飛行而創辦Tournament of Champions(簡稱TOC) 。
這位老闆自己出錢出力辦活動供選手吃住而邀請歷年來各大洲冠軍等世界最頂尖之選手，可說是全明星賽。
就我有印象，TOC除了4分鐘freestyle還有指定科目。而指定科目往往比同期F3A的制式動作較為靈活立體難度也較高(畢竟是全明星賽~哈)，其中我最尊敬的兩位選手是來自奧地利的漢諾與阿根廷的Somenzini。
相信有飛過Supra Fly或Supra Star等名機的前輩應該仍忘不了N年前雜誌上面漢諾的垂直起飛之照片。現在大家認為停懸習以為常，在當時可是”驚天動地＂呢。
如果有研究過特技動作的人，應該有看過Hanno spin這名詞，就我目前看過最多以選手命名的動作大概也是漢諾。
漢諾與Gernot Bruckman都來自奧地利，我還曾經當面問Gernot漢諾是不是他師仔，他回答我：不認識！這答 案讓我真訝異，不過Gernot的教練就認識漢諾了。奧地利真是地靈人傑阿～
Somenzini應該不用我多做介紹了，人稱3D教父。許多失速、慢速系動作，當時應該說不可思議吧，要是當時有看到Somenzini在TOC停懸那一幕大概都感動到流目屎了~
ETOC:
2003年當時公開的電動室內3D算剛萌芽，但也不少人對電的還有排斥性。
剛好TOC於2002年辦完最後一屆，主辦單位順著這個名號而改成E-TOC(E就是代表電動)，一樣邀請全球最頂尖的選手來參賽E-TOC 2004。
原本主辦者也不看好，想不到卻有驚奇的熱列迴響，而變成現今的室內3D指標。TOC或ETOC表演性質比較高，就像去看show一樣，且ETOC因為是附帶於Toledo模型展內，所以也比較有商業色彩。
E-TOC與TOC類似，只不過由戶外會噴煙的(純粹講古希望不影響版規)變成室內電動的，一樣由世界各地挑選主辦單位認為最頂尖的選手參予。
基本上有分制式動作與自選花式(2分鐘)，比分各佔一半。制式動作於大概賽前35-40天才會公佈，所以提早去練也是沒太大幫助。
大眾看到幾乎都是花式部份，大概很少人會去注意制式科目，因為很無趣，但確實是一個門檻的鑑定。E-TOC的制式動作除了時間很少可以準備，難度也比現今的F3P制式科目高許多。
而且ETOC的場地至今仍是一個標準籃球場大，越線即為0分。而F3P的場地越來越大，小場地做複雜的動作也算是對選手的一大考驗。
F3P：
是列入FAI的賽事，不像ETOC因有商業與票房考量而篩選那麼嚴格。有檢定賽、積分選拔賽等。
雖似乎還未有真正全球國際賽事，但世界各地已經有選手陸陸續續準備，尤其是歐洲的賽事已經很成熟；而我們鄰近國日本也在近兩年蓬勃發展，所以F3P這個名詞在未來絕對會有像F3A般的影響力。
可能以後就像F3A的模式由當地航模舉辦國手選拔亦可自行參加。
一樣有分制式科目F3P-A與兩分鐘花式F3P-AM，場地規範在近期應該都還會有變動，因要考慮動作(例如:spin等須有充足空間與時間完成)；但歐洲最近都是在比較大的場地舉辦。
另外：大家可能都覺得freestyle只是配著音樂隨便蕭飛，但基本上以上所談之賽事對freestyle都還是有它的評分準則。
例如：
1. 動作新鮮度(創新)
2. 空域的運用與航道
3. 音樂的配合度(節奏與情感)
4. 動作的精確度(直角就是直角,45度就是45度)
5. 驚奇度(例如超低空引起觀眾的熱烈反應)
以上供大家參考
原帖转自飞行披萨：http://www.efly98.com/cdb_efly98 ... &extra=page%3D1 |
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发表于 2010-7-27 21:55
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