1800好小子也螺旋？

considerwei · 发表于 2012-4-17 17:59

飘渺炸机，选择了1800好小子做新载机，把飘渺的动力装好小子上了，4S 2200电池两节 2820电机 1100KV 9060 浆，装好鸡鸡，挂上狗一共有1800克，翼载50多，前几天试飞，发现动力过剩。但严重的是当我飞高了俯冲的时候，再加油飞机就会螺旋，副翼完全失效，飞机往右旋转着坠落，无法改出，第一次坠落在稻田里，还好完好无损。当时以为是副翼的Y线接头松了，后来用卡口卡死，再上天试验，再俯冲又发生螺旋，打副翼飞机无反应，还好高度够，加油，用方向舵改出，避免炸机。回家我分析可能是飞机太重，现在用一个电池，起落架取消（我每次降落都趴，干脆不用了），电机换成2814 970KV 9060浆，飞机重量减到1400克，40翼载，过几天去试飞，但愿不再螺旋。另外我发现飞机飞着飞着有时像抽筋一样机翼抖那么一两下，看着真吓人这是怎么回事？
和大家分享下好小子使用经验。

[ 本帖最后由 considerwei 于 2012-4-17 18:59 编辑 ]

huyukuo · 发表于 2012-4-17 18:06

没图啊

considerwei · 发表于 2012-4-17 18:10

另外如果我使用2814 870KV的电机是不是更加省电

想飞的11 · 发表于 2012-4-17 18:11

上2820kv1100的电机狠了，3kg的推力啊…螺旋打副翼没用的，要向螺旋反方向打方向舵改出…

想飞的11 · 发表于 2012-4-17 18:17

另外你飞高了俯冲时还加油？好小子1800对你有仇啊？2820啊！！！好小子那材料！！！

skyhunter · 发表于 2012-4-17 18:41

舵机拉力不够导致速度快没舵效

moontack · 发表于 2012-4-17 18:51

真飞机都会失速螺旋的你那样搞能不失速进入螺旋么..... 任何飞机都有个安全阀值的 2战时候的战斗机高速下操作过当也会进入螺旋更何况你这个EPP的好小子......超速了肯定没舵效了 EPP又软你9克舵机才多大力...那么重的飞机你玩俯冲还那么大的动力....往死里整么?

considerwei · 发表于 2012-4-17 18:52

原帖由 想飞的11 于 2012-4-17 18:11 发表
上2820kv1100的电机狠了，3kg的推力啊…螺旋打副翼没用的，要向螺旋反方向打方向舵改出…

当时手里没多的电机了，就一个飘渺用的2820，的确是太猛了，油门不敢过50，尾巴被吹得乱晃。

considerwei · 发表于 2012-4-17 18:54

原帖由 moontack 于 2012-4-17 18:51 发表
真飞机都会失速螺旋的你那样搞能不失速进入螺旋么..... 任何飞机都有个安全阀值的 2战时候的战斗机高速下操作过当也会进入螺旋更何况你这个EPP的好小子......超速了肯定没舵效了 EPP又软你9克舵机才多大力...那 ...

兄弟教导的是，后来就不敢大油门飞了，都是温柔的飞飞，油门都不过50，降落也是关油门小角度下滑。

想飞的11 · 发表于 2012-4-17 19:01

原帖由 considerwei 于 2012-4-17 18:52 发表

当时手里没多的电机了，就一个飘渺用的2820，的确是太猛了，油门不敢过50，尾巴被吹得乱晃。

这是好小子，可不是好女子！！！经不起你这样上2820加油猛“操”的，人家再不螺旋反抗，尾巴都会没了。。。。:em19:

tracere · 发表于 2012-4-17 20:01

皮筋换个新的

tracere · 发表于 2012-4-17 20:01

可能是皮筋松了

飞天狼 · 发表于 2012-4-17 20:44

:em24:

天鹅 · 发表于 2012-4-17 21:47

好小子被两次"施暴" 还完好无损, 究竟是楼主运气好还是好小子耐操呢:em01:

楼主的遇到的问题原因很明确, 在过大的动力下俯冲,还继续加油, 造成速度超出了机翼抗扭的限值从而失去控制. 下次再出现这种情况, 应对办法很简单, 关闭动力使速度降低,就会恢复操控了.

我奇怪的是,楼主为什么要主动进行俯冲操作呢,为降低高度?