大伟力改1000mah电池

九天揽月 · 发表于 2012-3-20 11:56

原装大伟力电池只有700ma只能飞两分钟左右。我在网上买了两块标1500mah（实际1000，长方形），串联，同时焊好2S充电擦头（自己改装），装上后，大伟力飞的更稳（比原电池重，必须调好飞机重心），可飞六七分钟左右，效果很好。只是飞完后，感觉主电机很烫，可能影响寿命，不过多买几个主电机（这个主电机很耐用）。关键是能爽飞，不像原来，不到两分钟，也许新手没等控制好姿态，电池就没了。和我一样的菜鸟不妨一试。:em15:

蓝色枫翼 · 发表于 2012-3-20 13:09

我的原装电池能飞10分钟吧、刚刚买时、断断续续的能飞15分钟、

jing_lee · 发表于 2012-3-20 13:21

飞两分钟是不太正常的，检查传动部分是否有干涉，马达和电池是老化衰退。小机使用大容量电池来延长飞行时间副作用很大，远远不如优化原机重量合理。

一路乐淘淘 · 发表于 2012-3-20 13:51

原电池飞8分钟是标准！2分钟可以肯定是主电机退磁了！换了吧，包你马上暴力爽飞！我的就是这样的！这个大911主电机很不耐飞！

ferly · 发表于 2012-3-20 20:13

我的原装电池能飞5分钟以上吧，下来后电机非常的烫，还能闻到一股烧塑料味，后来没敢飞这么长时间了

九天揽月 · 发表于 2012-3-20 22:11

绝对没有退磁，原装电池不够700mah，我换的1000ma好（20c放电）续航明显延长，除非我买的是假货

一路乐淘淘 · 发表于 2012-3-20 23:32

你还绝对？我用1000毫安的电池飞15分钟！哎，你还是继续玩5分钟的吧，咱不拦你！！！

[ 本帖最后由一路乐淘淘于 2012-3-20 23:33 编辑 ]

jing_lee · 发表于 2012-3-20 23:46

合理使用有刷马达飞100电不成问题，其中关键之一就是电池占全机比重控制在30%以内。

wwqk90 · 发表于 2012-3-21 17:04

才飞两分钟，肯定是马达又问题了，或者就是挂齿了，这个电池的圆柱的电池，15C的，你换个软包的800MAH看看，15C的，爆*力超强

骚鸡 · 发表于 2012-4-4 22:51

我才买2天的大伟力，飞了五次了，发现电池切实很不耐用，我估计是不到五分钟，准备改装电池了:em19: 大家推荐一下有没有什么容量高的，重量轻点锂电呀:loveliness:

ycylgs · 发表于 2012-4-8 14:04

x学习学习

非锤子大4通单桨 · 发表于 2012-4-8 15:41

原帖由 jing_lee 于 2012-3-20 23:46 发表
合理使用有刷马达飞100电不成问题，其中关键之一就是电池占全机比重控制在30%以内。

我的从大LAMA上卸任的旧370电机在11.1V 6.5度木桨小丘(整机300克)上续用已经超过200多个电了(收的二手大LAMA,电机已经很旧,在大LAMA上使用已经很不给力,但在小丘上用却依然很暴力)

关键是大桨\减速比\电压搭配合理, 有刷370电机才能发挥最大效能,这样玩法其实已经没有改无刷的必要了,有刷油门响应更迅速,53克600MAH 11.1V电池能暴力飞7分钟,连飞几个电池都没问题

[ 本帖最后由非锤子大4通单桨于 2012-4-8 15:45 编辑 ]

jing_lee · 发表于 2012-4-9 00:47

原帖由 非锤子大4通单桨 于 2012-4-8 15:41 发表

我的从大LAMA上卸任的旧370电机在11.1V 6.5度木桨小丘(整机300克)上续用已经超过200多个电了(收的二手大LAMA,电机已经很旧,在大LAMA上使用已经很不给力,但在小丘上用却依然很暴力)

关键是大桨\减速比\电压搭配合 ...

3s 600mah的电池飞丘V3是最优配置，可惜那家店没货了，还好之前屯了几只。