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关于号手1 /35 静改动 波箱输出轴的改进 (有图)

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楼主
发表于 2012-4-30 17:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

号手的1 /35  T55   原驱动轴是一根整体的

我使用两段圆珠笔芯  内嵌 四驱车 传动轴 的办法 使两轮 分动。

这样的好处是不容易扫齿!!两个轴同心度比较好。
希望大家点评!!

[ 本帖最后由 星辰回忆 于 2012-4-30 17:05 编辑 ]

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沙发
发表于 2012-4-30 20:21 | 只看该作者
扭力不大、直接用N20电机带减速组、
3
发表于 2012-4-30 20:28 | 只看该作者

标题

你应该是用的四驱车的电机跟齿轮,减速比太小,扭矩太小。建议直接上减速电机。
4
发表于 2012-4-30 20:55 | 只看该作者
楼主想法很棒啊,个人觉得减速比还是够的,但跑起来可能还是太快,N20的减速电机在1比35的车体上已经是比较成熟的方案了,当然也不便宜
5
发表于 2012-4-30 20:56 | 只看该作者
方法不错,比我的好多了。这套波箱是原配的,通常只有一边有齿轮组和一个电机,另一边是空的。我以前的M1就是这样,输出轴的小齿轮容易裂开打滑,我的就悲剧了,只能大改,把小齿轮去掉换个大的,波箱底部也扩开容纳大齿轮。最后弄得一塌糊涂。。。。:em17:
6
发表于 2012-4-30 21:05 | 只看该作者
原帖由 金属飞燕 于 2012-4-30 20:56 发表
方法不错,比我的好多了。这套波箱是原配的,通常只有一边有齿轮组和一个电机,另一边是空的。我以前的M1就是这样,输出轴的小齿轮容易裂开打滑,我的就悲剧了,只能大改,把小齿轮去掉换个大的,波箱底部也扩开容纳 ...

号手这套1/35好像都有这问题,我以前的T-72、M1那几个(都只是电动),主轴齿轮没玩几天全挂了
7
发表于 2012-4-30 21:56 | 只看该作者
原帖由 潜水小鱼 于 2012-4-30 21:05 发表

号手这套1/35好像都有这问题,我以前的T-72、M1那几个(都只是电动),主轴齿轮没玩几天全挂了

驱动轴太粗了,齿轮胀裂,那个地方受力是最大的,塑料齿轮吃不消。减速电机是最优方案,不过一个要20大米,两个下来就顶的一架车子了:em15:
8
发表于 2012-5-1 09:20 | 只看该作者
原帖由 金属飞燕 于 2012-4-30 21:56 发表

驱动轴太粗了,齿轮胀裂,那个地方受力是最大的,塑料齿轮吃不消。减速电机是最优方案,不过一个要20大米,两个下来就顶的一架车子了:em15:

呵呵,是啊,那车体也就是40块~占的成本恐怕到不了两成吧
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