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涵道矢量的定位问题

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楼主
发表于 2012-10-23 10:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,

诸位大侠,认为矢量口的初始定位比较关键,需要与推力线保持一直线,导致定位问题;

除了用矢量口的点位标记外没有太多办法,但那些标记往往不准,误差大;

请教是否有其它办法来定位这些矢量口;

另外,个人想到一个办法,没有试验过,不知可行否,如下:

安装完涵道和电机,矢量口不与舵机连接,将油门开到最大,让风将矢量口吹正,再仔细做标记;

这个办法应该至少有2个问题:
1. 对于单涵道,双矢量口是否准确;
2. 涵道和电机的安装精度要求较高。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-10-23 10:56 | 只看该作者
一边飞一边微调,调到适合自己的习惯为止
3
 楼主| 发表于 2012-10-23 11:18 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2012-10-23 10:56
一边飞一边微调,调到适合自己的习惯为止

这个可以的,也是常用;

问题在于调到适应了,发现矢量口已经非常不正了,推力已经大打折扣了。
4
发表于 2012-10-23 11:19 | 只看该作者
5
发表于 2012-10-23 12:04 | 只看该作者
不懂帮顶
6
发表于 2012-10-23 13:29 | 只看该作者
在地面调试的时候  目测的方法即可。。越是中心越好。上空姿态不稳 调舵面微调
7
发表于 2012-10-23 23:11 | 只看该作者
飞翼的飞机是有定位刻线的  如果没有 那只有使用那些精密卡尺来完成的 或者找个直径正好的圆筒 塞进去 就和机身涵道一直线了。。然后自己画刻度线 不过这个圆筒很难找 可以自己做一个
8
 楼主| 发表于 2012-11-5 16:14 | 只看该作者
kira0328 发表于 2012-10-23 23:11
飞翼的飞机是有定位刻线的  如果没有 那只有使用那些精密卡尺来完成的 或者找个直径正好的圆筒 塞进去 就和 ...

圆筒的方法好!
9
发表于 2012-11-5 20:56 | 只看该作者
与哦系~学习了.
10
发表于 2012-11-5 21:08 | 只看该作者
目测,上天微调。。

只要眼不是斜的太离谱,一般不差那点推力
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