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全天候模型俱乐部 首飞前测试与首飞讲解

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楼主
发表于 2012-11-23 12:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新机首飞注意事项:
通常新机首飞回对飞手来说有一定的压力,原因是飞手对新机的性能不了解,害怕炸机。
飞手拿到新机,安装好后,把需要加固的地方加固好后,就对新几进行地面测试了。
地勤工作做到万无一失,就会对新机首飞减少很多的压力。
下面就讲解一下首飞前的测试工作:
第一步新电调油门行程设置!
第二步 全油静态试车 !
第三步舵面正反检查,及舵机有无故障及时排查!
第四步舵面调整,遥控舵机微调可以实现!
第五步地面方向滑跑测试(飞机跑直才能获得更大的升力,才更容易起飞)
严禁飞机向右跑偏,这时为了保证飞机直线滑跑飞机会向左打方向,加上反扭也是向左,这个时候飞机左甩厉害离地就很很难操控,容易炸机!


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沙发
发表于 2012-11-23 12:22 | 只看该作者
3
发表于 2012-11-23 12:39 | 只看该作者
不错!!!!
4
发表于 2012-11-27 12:26 | 只看该作者
学了很多,谢谢指点------------------
5
发表于 2012-12-22 13:51 | 只看该作者
進來學習一下。。。
6
发表于 2013-1-21 11:54 | 只看该作者
学习
7
发表于 2013-2-7 18:26 | 只看该作者
好详细 支持 必须支持
8
发表于 2013-2-7 19:45 | 只看该作者
好家伙{:1_52:}  哈哈
9
发表于 2013-3-11 13:34 | 只看该作者
讲的很好!学习了
10
发表于 2013-4-19 12:06 | 只看该作者
学习
油门行程是每次通电都要这样吗
11
发表于 2013-4-22 22:17 | 只看该作者
是鄱阳人啵?
12
发表于 2013-11-18 10:47 | 只看该作者
车改 发表于 2013-4-19 12:06
学习
油门行程是每次通电都要这样吗

只有更换过接收机和电机后才需要设置油门行程,只要设置一次就可以了。

13
发表于 2014-4-20 23:55 | 只看该作者
压力压力压力压力压力
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