天狼星买了很久了，之前用翼龙的，艾特运动V2版本的尾翼+运动机身 + 三通主翼，好是好，但我不喜欢外挂设备，全装里面，后来飞控升级，拆出来就不想再装回去了， 翼龙现在变摆设了，天狼星设计就很好，抽拉设计，一抬，一抽，所有内脏全出来了。
说下配置， 朗宇X2216 KV1400（估计论坛就我一个人有这个型号的朗宇X系电机） 配 启迪那的 7060桨（黄色的那种，平衡性好，不需要做平 衡， 静态下 全油门 健康值保持在90+）
好盈飞腾30A ， 本来准备40A的，但天狼星的电调位放不下40A的，要切1下，我本人不太喜欢破坏外表。所以还是飞腾30A
银燕金属舵机*4，再给我次机会，我会上数字的。。。
图传 柏通1.2G 800MAH +百特1.2G小天线，视频里用了4频道，后来发现是9频道最合适，7频道会抖舵
ACE 电池 2200 20C 两块，图传跟动力供用电，用了稳压模块。滤波电容等
ARKBIRD飞控， 买来之后上过一次翼龙，没做任何参数的调整，翼龙跟天狼星都飞的很稳，买来直接接好线 上电飞，简单就是硬道理。。
天9 一代 用2.4G的，下次用72M的高频头试试。接收是9通双天线的
关于翼龙当时还请教了翱翔凌云 大侠。。这里感谢翱翔林云，，，翼龙唯一的缺点就是空间太小。。必须外挂，对我处女座崇尚完美的人来说，接受不了外形
地面站自己DIY的， 10A电池一块， 佳的美 8寸， 单路高清DVR ， 两个稳压模块（35W的，带接错保护）
天狼星原本图传位在机头，但我考虑到一个是散热，第二个我估计图传在机头的话，GPS放在机尾的GPS位，那一块3000毫安的电池就压住重心了， 为了能飞更久，或者以后带个G2， 我吧图传放在了屁股上， 前面用两块2200 20C并联电池，刚好。
视频里第一次飞，2200电池两块，飞了16公里，因为首测，没飞高也没飞远，测试为主，我没上电流计，，，觉得没太大必要，下来后单片平均3.81这样，我这个ACE电池 3.8 下面降压很慢。。估计还能飞10公里+ ，全程几乎没松过油门，半油门+1/4 油门状态 20多分钟 。
飞行感觉，感觉速度没有想象的快，开平衡后很稳，而且貌似很抗风，第二次飞的时候0油门俯冲的话有80多公里时速， 因为暂时不敢飞远，所以大多都在手动用方向舵控制方向转弯，副翼我是开过的。
最后感谢天狼星，感谢A控， 感谢支持鼓励我的摸友们
这位一直支持我的模友KD，还有我的地面站
[ 本帖最后由 龚少 于 2012-5-2 11:20 编辑 ] |
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发表于 2012-5-2 10:43
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