急急急！！我的亚拓650舵机发热那位兄弟知道是怎么回事帮忙解决一下

怒海蛟龙 · 发表于 2012-6-18 13:26

昨天和前天我去飞发现我的锁尾舵机特别的热飞了一个起落锁尾舵机就烫手了我的锁尾舵机是亚拓的 DS650 陀螺是GY701 飞机是亚拓500 请问哪位兄弟知道这是舍呢么原因造成的吗有什么好的解决办法请指教在此先谢谢！！！！

怒海蛟龙 · 发表于 2012-6-18 13:29

对了说明一下我检查了锁尾传动部分还有尾推部分都很顺滑

坏闹 · 发表于 2012-6-18 14:06

:em22:

kenken · 发表于 2012-6-18 14:42

换舵机吧....

gzbzyj67 · 发表于 2012-6-18 18:14

650电机过流了，与烧毁不远了，请不要再使用，我修过很多610和650，都是这个故障，电机电枢过流融化了。

怒海蛟龙 · 发表于 2012-6-18 21:32

原帖由 gzbzyj67 于 2012-6-18 18:14 发表
650电机过流了，与烧毁不远了，请不要再使用，我修过很多610和650，都是这个故障，电机电枢过流融化了。

谢谢兄弟指教是否可以修复呢

怒海蛟龙 · 发表于 2012-6-18 21:33

还有是舍呢么原因造成的呢还是多级正常老化呢

gzbzyj67 · 发表于 2012-6-19 16:17

650和610一坏就是电机爱坏，因为610和650的空心杯电机线圈很粗，所以转速高，力矩大，以保舵机大功率的输出，大功率电机最大的缺点就是温升快，由于空心杯转子基座材质是聚氯乙烯塑料，转子基座与线圈之间由一圈很薄的环氧树脂隔开，经过一段时间运行后，环氧树脂老化开裂后，基座与线圈分离，导致空心杯扫膛，或阻力变大，继而工作电流加大，融化电枢塑料基座后形成相间短路，烧驱动死机，修过不下于30几个610和650，得到的结论。

610和650的舵机可以修复，但是你手上的有5绕组namiki的电机基座或5绕组耐高温转子基座，换掉后，基本上就没有这种烦恼了。
告知LZ，我可以帮修，但是目前工作比较忙，等7月份回家休假后给你地址。

怒海蛟龙 · 发表于 2012-6-19 20:16

原帖由 gzbzyj67 于 2012-6-19 16:17 发表
650和610一坏就是电机爱坏，因为610和650的空心杯电机线圈很粗，所以转速高，力矩大，以保舵机大功率的输出，大功率电机最大的缺点就是温升快，由于空心杯转子基座材质是聚氯乙烯塑料，转子基座与线圈之间由一圈很薄 ...

谢谢兄弟赐教等你7月份有时间帮我修复在此忠心的说声谢谢兄弟

gzbzyj67 · 发表于 2012-6-19 21:47

大飞机，FUTABA9254是不二的选择

怒海蛟龙 · 发表于 2012-6-20 11:45

正想入手 9254呢他和650是一样大的吧

gzbzyj67 · 发表于 2012-6-20 17:34

一和650样大，1520的，我和我朋友手里大鸡锁尾都是用它（最长的使用4年了，几千起落），油门和锁尾的好舵机，总之建议别买到假货了，市面上很多假9254。

怒海蛟龙 · 发表于 2012-6-20 20:35

这个还有假货多谢兄弟提醒我上实体店去买带保修的应该没问题

GARTT—小李 · 发表于 2012-7-9 15:47

学习

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