听说ECO入门级的马达规定用铁氧体材料的磁钢,
为此,我专门去磁铁工厂询问了技术问题,得到这样的答复:
现在的铁氧体可以用特殊工艺加强磁积能,并且最大能作到低端钐钴磁材料的性能,大概N18水平.
不过温度也只能维持到100度左右.
如果这样的材料重新定做有刷马达的话,有没有必要?
使用类似钴电机的碳刷结构,540/550的转子,重量基本和540持平.
工作效率大概是70%(200W输出时候,相比无刷B2856内转这个时候的效率是75-80%)
造价大概是100RMB左右.
有没有意义?大家说说看? |
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发表于 2006-3-17 20:11
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