调查下日本手美国手，中 国手那个最多最科学

青云之巅

那个手最多啊怎么发投票
这是摩友总结的
日本手，中 国手，美国手，非常重要的选择！

我刚开始由于飞的是LAMA所以，就没有注意这个问题，自然从日本手开始。 进了EP200后，也是日本手。担练了两个月，仔细研究了手法后发现。 美国手，中 国手才是最好的，对飞3D来说，而日本手，飞3D不好。 美国手：左手--方向，油门; 右手-- 升降，副翼。 中 国手与美国手是一样的原理，美国手比较适合右手的人，中 国手比较适合左手的人。 为什么要用美国手。 在做3D时，左手只要控制油门，右手可以控制飞行姿态。 这样飞起来，很科学。 还有一条就是，你在练悬停时，会经常动副翼，如果用日本手，副翼与没门一个手。 这样会引起油门变化，很难固定高度。中 国手，美国手不同，油门与方向都在一个手上， 方向基本由陀螺固定了，很少动。这样，油门就不会有太多的变化，练起来会更好。 我发现后，改了控，苦练一天模拟器，打掉一副木桨，终于改过来，能对尾悬停了。 改手要注意，先要学习落地，因为这个手法变化最大，多练这个，不行就落地。 这样，就不会炸机。如果练好落地后，飞行姿态不是问题，你可以在模拟器练，而起飞落地你的飞机控制与 模拟器上一定不同，这一点不用想，就知道。 新手一定要注意，美国手，中 国手对3D操作比较方便，在选择时，一定要一开始就注意，不然使用一 段时间再改日本手，很痛苦。

[ 本帖最后由 青云之巅 于 2012-7-6 23:26 编辑 ]

bandai丸

那个科学不知道，只是到用脚不科学:em17: 这种灌水帖真是。。。。。。

ckbox

又不是比赛 玩玩而已吗

我买的遥控是日本手商家说私自拆机不保修
那我就选了日本手

好处是左手油门   右手抛机有劲

闲庭信步

楼上有道理。

ydx0506

我用了五年日本手，今年改了美国手。

酱吻盐

美国手

青云之巅

原帖由 ydx0506 于 2012-7-7 00:16 发表
我用了五年日本手，今年改了美国手。

为嘛改啊

ufofafa

很简单啊  固定翼日本手  直升机四轴 美国手！

zuiaimoxing

最好 左右开弓 想飞那个飞那个！:em15:

模拟飞行

左手油门是  米国手吧~~:em17:

Daniel_Roc

又是一年一度的月經帖:em17:

SLW888888

呵呵

三好学生

看个人情况了，熟悉了都一样，不过入摸之前要想好自己的喜好，

迷迷糊糊6780

你确定是日本手？

I.FLY

引用楼主：

“美国手：左手--方向，油门; 右手-- 升降，副翼。

中 国手与美国手是一样的原理，美国手比较适合右手的人， 中 国手比较适合左手的人。”

前面这句话的意思是：中 国手和美国手一样的原理，
后面这句话的意思是什么呢？美国手比较适合右手的人，中 国手比较适合左手的人？？？
好像有点自相矛盾啊，搞的我这个新手有点左右为难啊！有点晕！
望高手解惑啊！

piaoyizu9898

:em25:

pig884

感觉美国手就是左撇子的专利，因为鬼佬和美国人都是左撇子多，

我原来一直飞日本手，但是迫于学习 固定翼3D 飞行，找不到日本手的教程，才改成了美国手。。。

jjdream

飞固定翼左手油门副翼，飞四轴标准美国手

蓝天RC

原帖由 ckbox 于 2012-7-7 00:11 发表
又不是比赛 玩玩而已吗

我买的遥控是日本手商家说私自拆机不保修
那我就选了日本手

好处是左手油门   右手抛机有劲

朋友你弄错了 左手油门是美国手:em15:

JoshuaShaw

谁给一个美国手，日本手，中 国手的实际是怎么样的？对于固定翼和直升机都说明一下。

我先说一下我的理解。

我是美国手，玩直升机

左手：
上下 --> 上升下降
左右 --> 左转右转

右手：
上下 --> 前进后退
左右 --> 左右侧飞

[ 本帖最后由 JoshuaShaw 于 2012-8-17 18:03 编辑 ]