| 產品圖: |
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| 圖示1(全新DFC旋翼頭組，低重心、低阻力具有更直接的動作反應) | 圖示2(新設計電池座卡榫與新型輕量化H切面電裝固定座，具有保護作用與方便操作設定) | 圖示3(上置式馬達座設計，可藉由主旋翼氣流來提供馬達散熱；新型的連桿設計，特別增強連桿結構強度，搭配高速高扭力的BL700H高壓無刷伺服器，讓直昇機每個動作俐落流暢、精準直接) |
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| 圖示4(最高規格CNC M1斜主齒輪與尾驅動斜齒組，針對800級直昇機設計，採用110T主齒輪與13T馬達齒的最佳齒比搭配) | 圖示5(3K側板與電池滑軌一體成型，整合式彈匣結構多加卡榫設計) | 圖示6(增加APS固定板，便於ESC與APS GYRO的安裝) |
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| 圖示7(新型全鋁合金CNC切削底板及CNC精密加工金屬尾舵伺服器固定座) | 圖示8(加大的115mm尾旋翼，搭配加長加粗的Φ24mm碳纖尾管，大幅提升鎖尾效率) | 圖示9(新型尾旋翼控制組，採兩點固定方式，尾部結構更確實無虛位) |
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| 圖示10(750MX(450KV) 高效高扭力無刷馬達) | 圖示11(800碳纖主旋翼) | 圖示12(BL700H高壓無刷伺服器、CNC加工金屬伺服器舵角片) |
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| 圖示13(BL750H高壓無刷伺服器) | 圖示14(3GX無平衡翼系統組) | 圖示15(Castle ICE2 HV 120 無刷調速器) |
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| 包裝圖1: |
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| 包裝圖2: |
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功能說明(3GX無平衡翼系統) :
| 商品規格(3GX無平衡翼系統) : |
●全新開發新一世代全方位多功能的無平衡翼系統3GX,性能大幅提升,讓玩家可以明顯感受到新3GX帶來的飛行震撼力。
●3GX為目前市面上最小最輕量化的無平衡翼系統,預設兩個衛星天線插孔，不用額外轉接器就可支援Spektrum與JR系統的衛星天線;同時也支援FUTABA S.BUS功能。
●保留原本3G FL760的手動設定模式，在3GX上很快的就可以完成手動設定 ，過程只需要花費幾分鐘時間，並且可以對應市面上所有的90度、120度、135/140度CCPM十字盤系統。
●電腦軟體設定特別加入圖形顯示與步驟說明，按圖示一個步驟接著一個步驟的設定過程，操作人性化過程簡單容易，讓玩家輕鬆上手不會遺漏任何程序。
●支援藍牙功能，近期會推出藍牙傳輸套件，可以使用PC對3GX進行無線調整，甚至未來還會增加智慧型手機軟體設定介面，不用停機，接上連接線就可以直接對3GX調整。
●結合亞拓RCE-G600定速器功能，不用額外在購買定速器，直接在3GX上就可以有定速功能，有效節省直昇機電子設備。
●3GX採用全新高規格陀螺感應器，適用於各種嚴苛條件的環境下，比市售的無平衡翼系統感應器還要高出一個等級！感應器為兩軸搭配尾軸陀螺感應器的方式，十字盤方向的陀螺修正精準度比起上一代3G有顯著的提升，不管靜態飛行或者動態飛行都可以感受到不同以往的優異性能。
●適用所有200~800級的引擎或電動直昇機，還擁有比其他無平衡翼系統更高的抗震性能，直接使用較硬的泡棉貼片來固定，也可以完美表現出3GX過人的性能。
●3GX擁有16位元的CPU運算能力，比前ㄧ代還要快上4倍的處理速度，搭配重新編譯升級的3GX韌體，更加優化前一代無平衡翼系統的動態飛行特性，進階展現出等同於有平衡翼直昇機的靜態與動態穩定特性,靜如處子，動如脫兔。
●3GX內建自旋修正功能，當直昇機自旋轉尾時，機體會平穩的在一個定點上旋轉，不會有偏移現象產生，甚至可以感受到比有平衡翼直昇機還要穩定，自旋翻滾也能輕易表現完美的定點姿態。
●3GX尾舵自旋角速度相當穩定衡速，即便是在高速情況下執行轉尾動作，尾巴速度依然一致好控制，極佳的操控手感不在話下，讓玩家感受到3GX與直昇機的完美結合。
●支援APS陀螺儀系統，可以讓您的直昇機發揮更多的功能，幫助您讓直昇機自動穩定且定位、定高度的停懸飛行，還能由APS自動導航駕駛、自動返航等功能。
| ●適用電壓:DC 3.5~8.4V
●消耗電流:<100mA @ 4.8V
●偵測側滾及前滾角速度：±300度/sec
●偵測尾舵角速度：±600度/sec
●感測器解析度：12位元(12 BIT)
●支援傳統90度與120、135、140度CCPM十字盤
●支援Spektrum與JR衛星天線
●支援Futaba S.BUS系統接收機
●尾舵支援760μ窄頻伺服器
●支援多槳旋翼頭
●引擎定速器轉速範圍:10500~21000RPM
●操作溫度:-20℃~65℃
●操作濕度:0%~95%
●符合RoHS限用規章
●尺寸: 36.5x25.2x15.6mm
●重量: 11g [/td] |
| 商品規格(T-REX 700E DFC) : |
●機身長:1490mm
●機身高:400mm
●主旋翼長:800mm
●主旋翼直徑:1780mm
●尾旋翼直徑:301mm
●馬達主齒:13T
●傳動主齒輪:110T
●尾驅動主齒:104T
●尾翼傳動齒:22T
●齒輪傳動比:1:8.46:4.73
●空機重(含馬達):約3516g
●全備重量:約5400g
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| 功能說明(T-REX 700E DFC) : | 商品配件: |
設計特點說明：
1.專為空中攝影打造，採用800mm主旋翼，具備優異飛行穩定性與高酬載能。
2.搭配DFC無平衡翼主旋翼頭組，極低的重心設計，能有效降低飛行風阻，且提供更穩定的飛行特性。
3.採用碳纖維複合材質技術機身雙側板結構，保養簡單、方便， 融合碳纖維與塑料材質優點，並能補強碳纖材達到剛而韌，非傳統剛而脆的特性。
4.機身預留升級亞拓空拍雲台安裝孔位，不用經過任何DIY改裝即可安裝。
5.增設APS控制器固定座，讓APS GYRO安裝更為簡單、方便。
6.3K側板與電池滑軌一體成型，整合式彈匣結構多加卡榫設計，搭配全鋁合金CNC切削的電池固定板，讓電池拆裝更為便利且兼具保護性。
7.上置式馬達座設計，可藉由主旋翼氣流來提供馬達散熱。
8.馬達第三軸承座設計，可提供馬達運轉時軸心的支撐力，有效避免馬達高扭力輸出時的偏轉，降低主齒輪掃齒問題；能提升馬達運轉效能與主齒輪的強度。
9.採用最高規格CNC螺旋模數1的斜齒主齒輪，與模數1尾驅動斜齒組，具備最大的齒輪負荷能力與低噪音的特點。
10.上置式ESC固定座，即便處於嚴苛的高壓高電流環境下，旋翼產生的氣流會有良好的散熱效果。
11.輕量化H型電裝固定座，電裝安裝配置人性化且彈性，讓機體線路顯得乾淨井然有序。
12.搭載750MX系列高效率無刷馬達，散熱片樣式的外殼與風扇結構的加入，大幅提升馬達運轉時的散熱效果，動力輸出表現更為極致卓越。
13.全新式樣的的尾軸傳尾齒箱，造型質感提升也讓拆裝更為便利。
14.新型尾旋翼控制組，採兩點固定方式，尾部結構更確實無虛位，讓尾舵性能有更細膩、精準的控制手感。
15.耐高扭力單向軸承基座設計。
16.高精密度軸承雙推式尾翼控制組設計。
17.耐高轉速止推軸承尾旋翼夾座設計。
18.採用第三主軸固定座設計，鞏固機身側板抗扭強度，符合任何情況下的飛行需求。
19.高質感彩繪玻璃纖維頭罩，採用4點放震固定方式，拆裝快速且方便。
20.新型全鋁合金CNC切削底板。
建議! 初學者選購，於組裝、調機、飛行時務必委請老手從旁指導，使能讓您的入門飛行，事半功倍!
遙控模型的操作，使用者須有極高的安全觀念，請務必詳細閱讀與遵守使用說明書的安全相關注意事項。
【亞拓有全項商品,保有"產品責任險",是您最安心的選擇。】 | ●T-REX 800E DFC 空機套件組 x 1
●3GX無平衡翼系統 x 1組
●800碳纖主旋翼 x 1組
●BL700H高壓無刷伺服器 x 3
●BL750H高壓無刷伺服器 x 1
●3K 碳纖尾管 x 1
●750MX無刷馬達(450KV) x 1
●Castle ICE2 HV 120 無刷調速器 x 1
●115mm 3K 碳纖尾旋翼 x 1組
自備遙控及電子設備:
●發射機(七動以上直昇機模式遙控器)
●接收機(七動以上)
●6S Li-Po 4500 ~ 5200mAh x 2
●2S Li-Po 1900 ~ 2300mAh x 1
●旋轉式螺距規
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发表于 2012-8-24 09:52
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