使用JIVE80hv的请进，求助！

sxscy88 · 发表于 2011-8-10 17:06

本人有一枚80HV的电调，现在未使用自带BEC，但是听朋友说这个电调一半价格在BEC上，所以现在想启用，但是考虑到暴力3D需要很大的电流，需把JIVE电调另一根15A的大电流线接至接收机。现在想请教这个线必须使用JIVE原厂的磁环线么？本人比较懒，不太想去买～～～求助求助

123_123 · 发表于 2011-8-10 17:10

输出一共才5A，再接线也是一样，还不如外接高压BEC放心

hu810920 · 发表于 2011-8-10 17:19

线可以自己做，我就是自己做的，两根线可以共用一个磁环啊。

三奴大师 · 发表于 2011-8-10 17:35

我用了两根，一根保留，一个取了环。

sky520 · 发表于 2011-8-10 18:14

自己找一根大电流舵机延长线，绕上磁环就可以了。
JIVE的BEC是持续5A，峰值15A的，应该怎么操都够了

huperzhu · 发表于 2011-8-10 19:17

我两根都用的一般的线，没有磁环，在LOGO 600上飞了很久了，从来没有出过问题

chenwei5105729 · 发表于 2011-8-10 19:18

买60芯大电流延长线，自己加磁环，也可以并联一个电池组缓解下

garfieldhummer · 发表于 2011-8-10 20:28

:em15: 发现好多人用内置BEC是觉得花了钱不用浪费了

不过说实在的，大飞机本来就最好用UBEC，在ESC故障的时候还可以操作飞机，而且机身设备不容易被烧。

夏雨 · 发表于 2011-8-11 09:51

JIVE 带的 BEC 飞 90 直推都够用你怕什么？？
2条线接上就是。。。
一条接油门通道另一条是补助线随便找个多余的通道插上就是、、、

Hawk208 · 发表于 2011-8-11 11:53

不知道是JIVE 80 還是 JIVE 120 , BEC 不能設置6.0V，只能5.6V。

小木偶 · 发表于 2012-9-14 08:25

学习中

quanfeng_zhao · 发表于 2012-10-6 13:41

xuesing · 发表于 2012-10-10 16:55

本帖最后由 xuesing 于 2012-10-10 18:57 编辑

两条线都要接，一条接油门通道的有磁环就可以了，两线都接的话总电流最大可以15A，但是持续时间不可太长。如果不用原厂线，一定要用大电流线。

50级别的我是用JIVE 80，用内置BEC， 90级别的我是用JIVE 120，但是不用BEC，使用单独的锂铁供电给高压舵机，感觉90级别用JIVE的内置BEC还是稍有不放心，如果一定要用，记得加备份电池，如果是默认5.6v输出，用4节的小容量镍电，如果调到6v输出，用5节的小容量镍电，使用编程卡I或者ProgDisk， 80HV和120HV都可以调整BEC输出电压。

JIVE的稳定性和定速非常好，用料货真价实，我觉得这一点就已经值回票价，不必为了用它的BEC而用它的BEC。

另外不同舵机的耗电电流也有很大差别，JR的要略高于FUTABA，我用EAGLE TREE测过不少舵机的电流，FUTABA效率很高电流最低，JR居中，HITEC的比JR高，电流最高的是YT和其他一些杂牌舵机，同样工况下FUTABA BLS252耗电达到1A的时候YT的DS610能达到5A，DS610空载电流也很高，所以如果你用效率比较低的舵机的话要尤其注意供电。

使用JIVE80hv的请进，求助！

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