一个孤独的新手感到很无奈

青岛大男孩

从四通机到450也快两个月了，飞机虽然不多也不贵，但是前前后后也几千块钱了。之前玩四通的时候感觉很有飞行的乐趣。喜欢那种翱翔于蓝天的感觉，可以让我感到轻松。玩着玩着感觉四通已经玩的很溜了，于是网上买了个固朗的450觉得拿来练练手如果能飞好的话以后再考虑升级。收到飞机哪天感觉很激动，带着爱机找地方试飞了一下，飞机随着油门稳稳地起来了就是反应有点快，至少比四通要快很多。不过还能控制在自己身边。这个时候觉得450也不过如此啊。飞了一电，完美收工，没炸鸡。美美的回家。由于没时间玩，又过了好几天再出去飞，这次带了好几块电池，以为可以爽飞。带上老婆儿子找了个没人的地方，但是完全不一样了，飞机一离地，就不受控制到处乱飞，他飞左我打右稍微一动就过量了然后再打回来就这么在天上来回飘，终于，在上天的第十八秒钟，完美炸鸡，之前还让老婆带着摄像机想要给拍摄一段发到论坛的，但是。。。但是我老婆甚至还没来得及开摄像机，我这边就要收工回家了！看了看，损失主轴，横轴，单向轴承，尾翼 大桨头罩裂痕。到这时，心里感觉很郁闷，倒不是因为要花钱，首飞那么完美，第二次就完全没感觉了，这很不正常啊。好了买配件，之前没有备多少配件。等了几天配件到了回家各种修 各种调，单飞啊，完全靠自己在论坛里从前辈们哪里学来的点知识自己瞎弄。各种配件都换好了调好了试了试，飞机原地气动各方面很正常，至少对于我这个新手来说，是看不出毛病的。于是又带着老婆儿子在小区试飞。结果让人越来越无奈，飞机和上次一样来回飘，控制不了。飘来飘去，最终还是以炸鸡收场，大桨尾桨尾杆什么的又完蛋了。我有点要发疯的感觉。心里禁不住在算账了，照这样飞下去，一次飞不了二分钟，代价是最少几十块钱或者更多，最要命的是我还要拿出好多时间来维修调试，我陪得起吗？我实在是想不明白，模拟器上我可以很轻松的四面悬停和航线，各种简单的动作也会点，为什么飞真机会有这么大的差别呢？是我飞机调的不好吗？还是真机就是和模拟器完全不一样的手感呢？如果在这么来几次，我可能真要坚持不住了，不是因为花钱，在玩这个的时候我就知道这个要投入不少钱，但是，花了钱以后还要投入时间精力还要冷落了老婆孩子。这样可不太好了啊。我还幻想着以后要换个700 或者800什么的，现在看来，现实有些时候真容不得幻想的存在啊。这个时候真希望有个老手带带就好了，自己一个人太累，不想让自己的飞行梦就这么破灭，喜欢飞翔，更喜欢直升机那种飞行姿态，感觉直升机就是航模里的男人，那么刚强，那么富有攻击性。
前辈们，给点鼓励吧，给点你们的调机经验吧说说你们是怎么调机的，是不是，只要十字盘是平的，日子框也是平的。然后副翼保持平的状态，大桨的中立点调到0度，上下最大螺距是9-10度左右，飞机没什么震动，这样就应该可以飞行了吧？
如果前辈们看到了这个帖子，麻烦不要匆匆离开，耐心点看完它，帮帮这个无奈的新手。帮他完成自己的飞行梦。谢谢了

zhch6380

同为孤独的新手帮顶   感觉没这么夸张  可能我是无副翼的吧  感觉飞飞悬停还可以

xijiyoyilo

没凋好;-)   ，严格按说明书调，把曲线或比特率改柔和点，

金石197

L同为新手，帮顶

青岛大男孩

xijiyoyilo 发表于 2013-9-8 08:36
没凋好;-)   ，严格按说明书调，把曲线或比特率改柔和点，

怎么调啊 都是什么参数，能不能给说说呢，说明书都是英文的，看不懂啊螺距我是45 50 60 80 100油门是0 25 50 75 100这样可以吗 还要调什么参数呢

conversews

尾推是否顺滑、顺滑就是指打尾舵，尾推移动的过程有没有明显阻力。然后是尾舵机的中立点、球头选择的固定孔，行程是否正确。舵机拉杆长度是否合适。螺丝是否松动，不要死命拧，哪怕一些小螺丝都尽量检查，比如尾巴上、主旋翼头的小螺丝就多。还有就是检查主旋翼头的一些活动部件是否有障碍，主要是由于装机错误、部件零度造成。。。。太多了，暂时想到这些，才开始不急于飞起来，多了解飞机的整体及局部结构 对日后的维护保养有利，尤其是单飞，玩这个必须得会检查会修，否则根本没法继续下去。直机的魅力就在于此。我认为能克服入门的困难并坚持飞行的人，都是勇敢的人。嘿嘿。

caoleia

有副翼跟就这样，需要不停修舵。

孤独少爷

单飞的新手尤其是450以上直机的，最不应该买的就是这种RTF套机，听说固朗的直升机空机可以但是设备垃圾，尤其是这个RTF（但是对于经验丰富的老手如果刚拿回来自己再重新调试一遍，该换的设备换换，也是挺好飞的）。朋友想打算玩下去的话，就赶紧把它出掉，然后换其他牌子的，高精度的，碳纤金属的，要全都是散件的，自己选电子设备，回来自己组装调试，不会的话就上论坛好好看450电直组装调试贴。话说我也是单飞的新手，但是我比你幸运，比你玩的开心。

caoleia

要真想找原因，起码你得说说是怎么样的乱飘。大幅度？朝一个方向?飞的时候有风没？

dell17999

楼主别泄气，你说的不是你一个人碰到的问题，我们开始学的时候都这样，从不懂到懂，都是经历多次摔机练出来的，我第一次还把30油直（1.1米长）飞到了树上。新手每次摔机都会对自己信心有所打击，以前还有修机费用的压力。很多知识，经验，感觉，窍门和建立信心，靠网上交流是无法达到的，作为98年就开始飞油直的我，强烈建议你找找周围有无老手，再远你也要赶过去好好拜师，让他帮你检查装配，调试，飞稳了交给你飞，他还得在你身后不断提醒你。学飞遥控直升机比学固定翼更难，一个人很难无师自通。（如果你真的很喜欢飞，哪怕周末再请几天假，到其他城市去拜师，要过悬停关）。。。加油！

px在路上

上6 ZHOU 华科尔  2701 稳定系统

caoleia

拍个视频吧！

红色沙漠

加油

gxlat

内容也是单飞，多找好帖子研究，自然就会了

dingrenjun

gxlat 发表于 2013-9-8 09:38
内容也是单飞，多找好帖子研究，自然就会了

花时间和精力慢慢琢磨，最好有人带

czao

加油

Fly-Dream

我是论坛加百度加实操过来的，一样孤独，没有老手的话楼主慢慢潜水吧

wode24cn

450和四通机完全不是一个级别的！多练模拟器，碎舵修舵很重要，不可能和四通机一样大舵量...然后如果觉得有副翼鸡鸡难飞的话，建议上无副翼，调试好了稳！我也新手，单飞！有副翼机玩不转，入了无副翼，感觉不是一个难度级别的...

青岛大男孩

caoleia 发表于 2013-9-8 08:57
要真想找原因，起码你得说说是怎么样的乱飘。大幅度？朝一个方向?飞的时候有风没？

刚要离地的时候就开始往一边飞，起来后也是，来回飘的幅度挺大的，需要大舵量修复，但是又会朝相反的方向飞，就这么来回飘

su30mk007

青岛大男孩 发表于 2013-9-8 10:12
刚要离地的时候就开始往一边飞，起来后也是，来回飘的幅度挺大的，需要大舵量修复，但是又会朝相反的方向 ...

没练模拟器吧？6通就这样，真正大人玩的玩具，难度极高，乐趣无穷。