如果将大桨变短变宽会怎样？

椰岛 · 发表于 2012-9-27 21:48

如题，我们的电直大桨都是又长又窄，如果换个方式会怎样？
请高手指点！

ZHP88 · 发表于 2012-9-27 21:55

首先效率将会降低风都集中于机身了至于其他下面补充

anita83111 · 发表于 2012-9-27 22:02

aaa_83_83_69 · 发表于 2012-9-27 22:09

danding · 发表于 2012-9-27 22:16

难看

bearkitty · 发表于 2012-9-27 22:48

空气动力学，原理复杂，不懂。

遇室俱进 · 发表于 2012-9-27 22:58

存在即是合理

醉酒驾车 · 发表于 2012-9-27 23:12

效率降低，稳定性变差，机动性变差

平稳着路 · 发表于 2012-9-27 23:29

桨尖那附近产生很大升力，越往里走升力越少。就象钢轨做成工字型，因为就算是方的，两边也不受什么力。桨尖越长，杠杆原理，升力越大。短了好象不属于省力杠杆。但多长我想也有个度。

yan13131 · 发表于 2012-9-27 23:40

电机会累死

aaa_83_83_69 · 发表于 2012-9-28 00:13

晕，

YLQ2009 · 发表于 2012-9-28 00:32

角速度一定，奖尖速度最快，升力最大。奖长平衡好些

ninninwpn · 发表于 2012-9-28 13:44

450换上345的桨如何？

chenyu669 · 发表于 2012-9-28 13:52

桨短，效率变底，稳定性变差，这是大忌。

星之友 · 发表于 2012-9-28 13:56

飞机的桨叶片都是又窄又长，船和潜水艇的桨都是叶片很宽很大

piesini · 发表于 2012-9-28 14:35

螺距舵机表示压力很大

王熠辰 · 发表于 2012-9-28 16:45

平稳着路发表于 2012-9-27 23:29
桨尖那附近产生很大升力，越往里走升力越少。就象钢轨做成工字型，因为就算是方的，两边也不受什么力。桨尖 ...

同等横截面积，工字型抗弯最好抗扭最差，钢轨主要承受向下的压力，所以是工字型。

朱明轩轩 · 发表于 2012-9-28 17:04

af24-70f1.8g · 发表于 2012-9-28 19:09

bao10010 · 发表于 2012-9-28 19:23

【站内推荐】 /1