下午空气升力小？

大老新 · 发表于 2012-10-23 16:25

这几天练习悬停，总觉得早上好飞，飞机轻盈稳定。下午飞起来有种空气密度稀，升力小,飞机声音略显沉闷费劲的感觉。
是心理作用还是确实如此？

瞎玩 · 发表于 2012-10-23 16:34

xy0211 · 发表于 2012-10-23 16:41

应该是早上太阳出来时好飞吧.热空气在上升..但我感觉如果只飞10米以下,不会有什么很大差别..

jackywj · 发表于 2012-10-23 16:43

这个是这样吗？我不是很清楚

gcg0401 · 发表于 2012-10-23 16:45

下午瞌睡了，所以不好飞

44448888 · 发表于 2012-10-23 16:50

下午到了西藏

q448740341 · 发表于 2012-10-23 17:22

没区别吧···大气密度··

piesini · 发表于 2012-10-23 17:23

早上气温低，空气密度大，升力也大，下午气温高，空气密度小，升力当然变小，确实有这种情形，但是在这么小的飞机上能不能体现出来就不好说了，真的飞机上这一点倒是很明显的。

philipzj · 发表于 2012-10-23 17:41

e71 · 发表于 2012-10-23 18:04

8楼有道理。

e71 · 发表于 2012-10-23 18:05

8楼有道理。

快乐飞行器 · 发表于 2012-10-23 18:10

遇室俱进 · 发表于 2012-10-23 18:29

小冰同学 · 发表于 2012-10-23 18:47

这么说冬天要比夏天能多飞会儿？不过天冷电池放点效率会降低。。

菜鸟也会变老鸟 · 发表于 2012-10-23 18:50

我也是听师兄们说过他们是国家队原来线控的高手还有F1的~！飞机自己做都是在试飞机的时候都在太阳初升的前后~！气流稳定~！

tKOC · 发表于 2012-10-23 19:00

主要还是气流稳定，基本上没有地面辐射，刚刚日出时日光辐射也很弱，基本上没什么对流。

shudong1988 · 发表于 2012-10-23 19:35

不懂

zhuli0928 · 发表于 2012-10-24 08:27

密度肯定有变化，但是能否感觉到就不好说了

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