有问题请教！

wuqu

我的450X在飞行中出现尾管突然下座（经常突然）的现象，在空中还可以挽救，但在降落接近地面时就没救了。已经有3次在降落接近地面时尾管突然下座，垂直尾翼打到地，造成主旋翼夹座球头处断裂，主桨打扁尾管。我一直没有找到原因，请各位飞友帮忙。
配置是：9X摇控，飞高8通接受，GWS NARO+H/BB*3，GWS PICO+F/BB*1，电机400LF2800*13T，亚拓25A电调，亚拓400陀螺。电子设备安装如下图：
电子设备的安装

打扁的尾管和断的大桨夹


[ Last edited by wuqu on 2005-4-17 at 13:15 ]

hyf_lj

尾管下座是怎么一个情况呢
楼主可以详细描述一下吗？
你看看升降臂的控制机构是否顺畅
另外新手练习悬停的时候建议您将EXP的感度调整了底点
因为这个飞机的副翼和升降非常灵活
对于新手来说掌握悬停比较难

dmagic1

检查一下是否接收机受干扰导致跳舵~~

北京青年

是点头麽？点头的话有可能是：
1 横轴弯曲，我有一次也是发现机机点头，而且有双桨，怎么也调不好，后来发现是横轴有特别小的一点弯曲变形，换了就好了。
2 也有可能是舵机跳舵，主要检查螺距舵机和升降舵机，或者是干扰。
3 再有就是螺距降低的时候旋翼头连杆有碰撞干涉现象，这种可能性比较大！我看你换了金属sf摇臂，重点查一下sf臂是否和平衡翼牛角碰杆，450x老版本的牛角和金属sf臂的间隙太小，容易卡死。
也就这几种可能了

wuqu

尾管下座就象拉升降舵使直升机后退但非常突然并且幅度较大（30度以上），不是点头。如果说是干扰跳舵，为什么只是升降舵跳舵（想不通） 。牛角和金属sf臂的间隙是太小，有什么方法可以解决。我现在已把接受机换成JR R900S再试试。

北京青年

看来是碰杆了！
换个新版牛角吧！

mildseven735

應該是主旋翼螺絲太鬆,導致轉速慢時收槳而打到尾管,建議將主旋翼螺絲鎖緊一點既可改善