（图片和调机视频）继25级油动小金星飞行成功后，又一机机加入现役，择日破处！！

冷若寒月 · 发表于 2012-5-1 22:25

继25级油动小金星飞行成功后，又一机机加入现役！！！:lol 15级轻木油电两用塞斯纳，果断油装，装上二手收来的9成新三叶15A蓝头发动机。断断续续装机数日，终于装好了，累啊！
      飞机的油动装机方案需要发动机倒装，装好后发现由于发动机倒装，而且飞机油箱的设计位置高于发动机油针，造成燃油淹熄火头，发动机无法继续运转！！！:@ 所以，果断改侧装。
      飞机原厂设计前三点，但是前轮不能转向，并且改前轮转向的空间不足，郁闷！！！:L 果断自改后三点后轮转向。:lol 飞机的头罩不太周正，加上第一次开机头罩，经验不足，开的不够美观，呵呵，不过还是开的挺好的，有利于散热！:lol
      拍了些装好机后的图片和调整的视频。
      都说15级的机器不好调节，果然是这样，不过这机机最终还是被我征服了，怠速低而稳定，高速猛烈，加减速响应够快，很是有成就感！:lol
说说我的调整细节吧：发动机磨合好后！用的是1：10的自配素油。一开始高速调出3圈左右的主油针，后来调副油针调来调去，低速都持续富油维持不了运转最终熄火、:'( 后来发现，副油针还可以调得更小。据我实践所知道：这个机器的副油针可以拧的很小，具体多少圈不知道，我是这样调整的：主油针用高速调出来后，熄火，不断拧紧副油针。随着副油针的不断拧紧，风门会随着副油针的收紧而不能完全关闭，副油针越紧，风门不能关闭的部分越大。我的调整经验是把副油针不断拧紧，直到风门刚好能够完全闭合（控制熄火需要），这时的副油针位置就是我最终调整到的位置，再配合2.8圈的主油针位置，最终发动机的效果就是：怠速低而稳定，高速猛烈，加减速响应够快，很是有成就感！:lol 经验之谈，大家可参考参考！:lol
      发动机调整视频自己一个一边调整，一边用手机拍的，所以看不到飞机俯仰调整和油针调整！有点枯燥呵呵！:lol

[ 本帖最后由冷若寒月于 2012-5-1 22:38 编辑 ]

龙太郎 · 发表于 2012-5-2 13:27

改的挺好啊:em26:

hhp1822 · 发表于 2012-5-2 18:15

:em26:

usagx · 发表于 2012-5-8 14:41

飞行视频什么时候上呀

the3rd-eye · 发表于 2012-5-8 15:59

精致漂亮的小家伙:em07: 祝楼主首飞顺利

wx1981 · 发表于 2012-6-14 10:15

非常喜欢这个小赛但是楼主起落架位置感觉有点靠后了会不会加油桨打地:em24:

壁虎侠 · 发表于 2012-6-14 11:52

头罩完蛋了。:em23:

天涯为邻 · 发表于 2012-6-17 00:38

:em26:

usagx · 发表于 2012-6-17 06:12

这飞机不错！

冷若寒月 · 发表于 2012-6-17 12:20

之前已经发现这个问题，早就把主起落架移前，感谢提醒！

冷若寒月 · 发表于 2012-6-17 12:21

没办法了，不这样弄的话头罩装不上！:em25:

coffick · 发表于 2013-5-20 22:24

一直很喜欢这款塞斯纳，而且不喜欢电机。最近也准备入手这飞机和三叶S15A改油动。
请教楼主几个问题，发动机不能正装吗？侧装的话，发动机架装在机头上的特写能不能来一张呢？
还有就是，你是用8x4的浆的吧，桨罩用什么规格的呢？我找了半天只有1.5寸的金属座塑料浆。

或者能否PM桨罩和桨的购买地址？还有请问楼主有爽飞视频吗？能否上传一个？

zhaofeik · 发表于 2013-5-20 23:47

关注此贴。。。

skctysl · 发表于 2013-5-21 08:15

飞机很漂亮，

（图片和调机视频）继25级油动小金星飞行成功后，又一机机加入现役，择日破处！！

主题

回复 6楼 wx1981 的帖子

回复 7楼壁虎侠的帖子

【站内推荐】 /1

（图片和调机视频）继25级油动小金星飞行成功后，又一机机加入现役，择日破处！！

主题

回复 6楼 wx1981 的帖子

回复 7楼 壁虎侠 的帖子

【站内推荐】 /1

回复 7楼壁虎侠的帖子