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本帖最后由 wanglibing2000 于 2013-4-15 20:26 编辑
就入门来说 直机确实比固定翼难 。当然了, 那种儿童玩的玩具直机除外。为什么这么说呢?主要是三方面原因。就基本原理来说,直升机比固定翼要难懂一些,比如集体螺距控制升降,循环螺距负责俯仰和横侧的动作,还有陀螺效应带来舵效的延时,这些确实要认真思考才能领会。固定翼的基本原理主要包括升力与哪些因素有关(主要与相对速度和攻角有关),横侧、俯仰和方向的操作依靠副翼、升降舵和方向舵。相对而言,固定翼的这些东西还是比较易懂的。就安装和调试来说,直机比一般的固定翼要复杂。但由于电子陀螺仪的出现,使得直机的操控变得容易很多,所以一般的悬停和航线也并不是很难入门。就制作来说,直机要买成品,固定翼自己弄些kt板、轻木等可以自己捣鼓,成本较低。综合以上三点,固定翼入门较为容易。
以上说的是入门,就终极难度来说,还是固定翼难。比如涡喷战机的3A和3D飞行,更能体现飞机的力与美,以及人们对极速的追求。
只要肯钻研,完全可以通过搜集资料自学成才,再加上论坛模友的帮助就更好了。
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