本帖最后由 72mhz 于 2013-7-10 10:10 编辑
缺点：
1.这个机的丁字尾翼犹如女人丁字内裤一般性感，但是性感之外缺点很明显，就是飞行中过于放荡 。女人放荡，男人头疼。鸡鸡放荡，模友头疼。于是模友们通常取两碳管，双管齐下，加以约束。
设计师设计丁字尾的目的本是为了更好的气动性能，但是这两管一撑，却破坏了气动性能。所以最终效果可能还不如翼龙那种传统的尾翼。
2.机身尾管里嵌两条长长的延长线，将舵机直接安装在尾翼上，这种设计到是非常简洁漂亮。可是缺点也很明显：粘好机身后发现舵机延长线接触不良，或者坠机后发现舵机延长线脱落，这时候，你会有一种手撕鸡的冲动 。
还有一个缺点也很明显，尾翼是距离重心最远的地方，也就是可以四两拨千斤的位置。因为力臂很长，一点点重力就可以产生很大的力矩。有个别不明事理的模友，生怕小舵机不给力，弄2个加强型金属舵机粘上去，其结果是：在鸡头塞一块砖，重心才压的过来
3.绝大多数的图传发射，功率都没超过一瓦，加点散热片即可很好散热。至于飞行时，时速几十公里的风吹着，散热片加风冷，已经好过头，完全用不着放到螺旋桨后面吹。
图传放到机尾中段，距离重心过远，也是造成重心难调的因素。尤其一些模友为了追求大动力，采用100克一个的电机，鸡头放N多电池都压不过来，这时候可以考虑挪一下图传的位置。
插播一条航模理论：飞机的质量越远离重心，飞机的动安定性越差。（大家可以联想一下公园的跷跷板，所谓动安定性，就是要摆动很多次，才能静止）
4。整个机舱内部，就是个贯通的大洞，也就是说机舱好似一泡沫薄壁卵，没有隔框承受侧压力，冲击力。所以广大机主均反映这机耐摔性能为0，几乎一炸必碎。
总的来说，这个飞机还是算成功的，但是要改进的地方不少。不过新款天行者的改进。。。。。还是比较令人失望
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发表于 2013-7-10 10:03
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