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为什么用S联电池不用P联电池

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楼主
发表于 2013-5-7 17:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 goduranus 于 2013-5-7 17:26 编辑

看现在普遍用nS1P联电池,但个人感觉S联要考虑到每组充电、放电饱和度什么的,比较复杂。问问为什么不用1SnP联电池? 这样充电、放电时岂是减少了很多麻烦?

同样重量,S联和P联的总能量是一样的吧。


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沙发
发表于 2013-5-7 17:53 | 只看该作者
电压高功率才容易上去,1s的电压太低了,小飞机才用
3
发表于 2013-5-7 17:54 | 只看该作者
那得非常大的电流 电流大了容易热损耗,所以都是用高压电池
4
发表于 2013-5-7 18:18 | 只看该作者
看看问答,涨涨学问!
5
发表于 2013-5-7 18:41 | 只看该作者
和高压输电一个原理,同样的功率提高电压 降低电流 减少热损耗 提高效率

6
发表于 2013-5-7 21:07 | 只看该作者
首先。。LZ说的没错。。
其次。。LZ忘了考虑电压上不去。。功率上不去。。
7
发表于 2013-5-7 22:10 | 只看该作者
学习学习,邦顶.
8
发表于 2013-5-7 22:22 | 只看该作者
同样的功率提高电压 降低电流 减少热损耗 提高效率
正解
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