请教：每周末飞一次，有必要每次飞完都把电池充放到3.85吗

hedgehog70 · 发表于 2012-7-29 21:42

每次周末飞行后期，总有一些电池没有飞，有的电池放到了3.7。

下周还要飞，也就7天的时间间隔，把满电的电池放到3.85，很痛苦，放电电流太小，风扇呼呼响。而且，也少了一个起落。

用到3.7的电池充到3.85，又觉得亏，多了一次充电，是不是就是少了一个起落？

难道充满电7天，3.7的电池放置7天，真的比减少一次起落还要重要？

张笑天 · 发表于 2012-7-29 22:07

满电肯定不好，3。7没事

hedgehog70 · 发表于 2012-7-29 22:24

原帖由 张笑天 于 2012-7-29 22:07 发表
满电肯定不好，3。7没事

目前我充电的截至电压设置4。19V，这样地电压，保存几天会有伤害呢？

OSAISAIO · 发表于 2012-7-29 23:31

不懂，不过我从不介意满电放置，好像也没觉得怎样。:em05:

固定翼狂人 · 发表于 2012-7-30 00:14

满电存放不得超过2天

0to9 · 发表于 2012-7-30 19:15

原帖由 固定翼狂人 于 2012-7-30 00:14 发表
满电存放不得超过2天

这样做对电池固然没啥坏处，但也不至于不得。比如，周日飞完，下次飞要下个周六，那就保存吧。如果周二周三可能要偷飞，也可以不保存。毕竟每次充满电再进入保存也是算一个循环数的。

hedgehog70 · 发表于 2012-7-30 20:30

原帖由 0to9 于 2012-7-30 19:15 发表

这样做对电池固然没啥坏处，但也不至于不得。比如，周日飞完，下次飞要下个周六，那就保存吧。如果周二周三可能要偷飞，也可以不保存。毕竟每次充满电再进入保存也是算一个循环数的。

要是有人做过试验就好了，2块电池，同样的飞行条件，一块严格保存，一块满电保存，看看是否有区别，飞100个起落再比比看。

目前我计划做一个，就是把几块电压相差不大，容量和放电性能不一样的锂电池并联一起作为充电器的输入源，看看是否有环流，环流的影响到底有多大，预计2周能出结果。

jinjie91855I · 发表于 2012-7-30 22:19

等你结果。

我爱丰田绿 · 发表于 2012-7-31 00:34

原帖由 hedgehog70 于 2012-7-30 20:30 发表

要是有人做过试验就好了，2块电池，同样的飞行条件，一块严格保存，一块满电保存，看看是否有区别，飞100个起落再比比看。

目前我计划做一个，就是把几块电压相差不大，容量和放电性能不一样的锂电池并联一起作 ...

2年前我做过实验，同厂家同型号两块电池，一块严格3.85保存，另外一块充满保存，每周一飞，结果是要不了20个起落，满电保存那块电池就大肚子，不到50个起落，大肚子电池明显力量不行了~~~

ferrari750 · 发表于 2012-7-31 13:32

电池不用一定要放电到3.85V存放，楼主对电池充电循环理解错了，电池循环不是按照一次充电就是一个循环，是按照整个使用容量的循环的，比如满电使用了一半，然后又充电，再用一半充电这样算是一个循环

hedgehog70 · 发表于 2012-7-31 19:49

原帖由 ferrari750 于 2012-7-31 13:32 发表
电池不用一定要放电到3.85V存放，楼主对电池充电循环理解错了，电池循环不是按照一次充电就是一个循环，是按照整个使用容量的循环的，比如满电使用了一半，然后又充电，再用一半充电这样算是一个循环

真是这样吗？那太好了！我每次飞到3.8v再充电飞。比每次飞到3.7时间是短了点，但是循环数多一些，总时间不少，对电池还好。很完美。

hedgehog70 · 发表于 2012-7-31 20:17

原帖由 我爱丰田绿 于 2012-7-31 00:34 发表

2年前我做过实验，同厂家同型号两块电池，一块严格3.85保存，另外一块充满保存，每周一飞，结果是要不了20个起落，满电保存那块电池就大肚子，不到50个起落，大肚子电池明显力量不行了~~~

真有牺牲精神！这么说来，不能满电保存。

还是有个问题，什么叫满电，4.19，4.0，还是多少。如果是4.15就可以，那不用放多少点，否则满电放到3。85，电池多了，受不了啊。

yindali · 发表于 2012-7-31 21:04

顶！

xjx8664579 · 发表于 2012-7-31 21:38

:em26:

我爱丰田绿 · 发表于 2012-8-1 01:43

原帖由 ferrari750 于 2012-7-31 13:32 发表
电池不用一定要放电到3.85V存放，楼主对电池充电循环理解错了，电池循环不是按照一次充电就是一个循环，是按照整个使用容量的循环的，比如满电使用了一半，然后又充电，再用一半充电这样算是一个循环

个人实验，锂电3.8-3.9之间保存最好，高过3.9会有略微影响，没有测试过4.0-4.19之间保存会怎样，但是如果是满电保存，电池绝对会大肚子。这里说的保存时间，是指电池静置一个月以上的时间。如果保存时间在一周之内，短期是没有任何问题的，但是随着时间的推移，不放电到3.8-3.9之间的电池性能依然会衰减。
我这里最极端的例子是8块电池满电保存1年，结果无一例外全部大肚子，电池性能下降很多，接近报废。所以说，曾经听到有人说锂电满电保存，绝对是胡言乱语。
实践证明，锂电还是需要勤保养，有时间就放到3.8-3.9吧，哪怕你后天就去飞~~~

xjx8664579 · 发表于 2012-8-1 06:09

石头Fly · 发表于 2012-8-1 07:04

原帖由 我爱丰田绿 于 2012-8-1 01:43 发表

个人实验，锂电3.8-3.9之间保存最好，高过3.9会有略微影响，没有测试过4.0-4.19之间保存会怎样，但是如果是满电保存，电池绝对会大肚子。这里说的保存时间，是指电池静置一个月以上的时间。如果保存时间在一周之内 ...

几箱电从来不刻意放电的路过，去飞场前一天全部充满，飞不完回来就摆着，下礼拜继续，除了3颗同一批次天生不行的电池过放被操大肚子外，其余妥妥的。

玩个飞机别太纠结，那么累干嘛，满电保存确实影响电池容量，但是那是以时间长达半年甚至1年来说的，锂电池的寿命从出厂后开始就在每天不断的缩减，即使你不用，容量一样会不断的下降，真心不用那么累。

xjx8664579 · 发表于 2012-8-1 11:56

:em26:

直机狂人 · 发表于 2012-8-1 12:18

锂电3.85保存最好

渔夫5147 · 发表于 2012-8-1 12:39

又学到了知识:em24:

请教：每周末飞一次，有必要每次飞完都把电池充放到3.85吗

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请教：多满算满？

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