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joeyzy 发表于 2013-2-27 19:23
谢谢你的耐心解释啊
大概意思是不是这样
1:先别装连杆,接通电源以后 把舵机都推到中间
不要接陀螺仪,4个舵机,接到接收器上各自的通道上。电调的油门线接到接收机的通道,再开控,电调接上电源。把油门摇杆居中。这时候舵机就在中点位置了,然后接上舵机臂,因为不可能完全垂直,再用控上的微调,调整到90°垂直。螺距和升降舵机臂在左边,副翼的在右边。把3个连杆调到说明书上的长度,把舵机装上飞机,主轴和十字盘也装好,再把连杆街上,用十字盘配平器,通过调整连杆的长度,使十字盘水平即可。然后装上旋翼头,用螺距尺保证舵机臂90°的时候,也就是油门摇杆在中间的时候,大浆螺距是0。两边都量下,如果偏差太大要调整旋翼头连杆长度,防止双桨。
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