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本帖最后由 fryefryefrye 于 2013-3-26 16:00 编辑
单位去年剩余的年假即将过期,于是下午到九龙湖试飞折腾了半个月的四轴。
配置是:朗宇A2212 KV980,1047正反桨,起飞总重900多克。MWC2.2 2560芯片飞控默认PID。
经历了如下两个门槛:
1.电调行程未校准,飞不起来。
2.油门杆太灵敏,一飞冲天,一落坠毁。最后终于把油门曲线调整成功。
今天终于飞起来了。
风力三级左右,还是蛮大蛮冷的,我一直保持了GPS HOLD处于打开状态。基本上都是在练习控制油门的手感,保持离地2-3米的高度。前几次高空坠毁搞怕了,不敢飞高。
风小的时候,GPS HOLD还是可以的,基本上在半径10米内晃悠。风大的话,半径估计能超过30米。
本来GPS精度就是10米,看来依靠GPS呆在原地不动,指望不是太大了。
都说MWC2.2定高很好,尝试过打开定高,四轴就开始爬升。炸机怕了,立马就关了下降了。等以后熟练一点在完定高了。
HAND FREE也一直开着,蛮有用的,尤其四轴在天上,根本看不清姿态。不过四轴从头顶飞到身后,就慌了手脚,不知道怎么操作了。以后再练习吧。
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