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2212和2217那个提供的拉力大

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楼主
发表于 2013-8-17 13:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 羽龙 于 2013-8-18 10:14 编辑

新人,不太懂,这两种动力系统哪个提供的拉力或者推力大?是不是只是螺旋桨不一样?分别适用于什么飞机?请老鸟指教

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-8-19 10:52 | 只看该作者
2212功率没2217大 按道理是2217 拉力大于2212  但是前提条件是在电机相应的KV值下配置合适的桨叶尺寸
3
发表于 2013-8-19 11:13 | 只看该作者
同一厂商、同种材料,同一电压和KV下,肯定是2217功率大,承受的拉力更大。

注意前面是有几个前提的。

实际上,螺旋桨的拉力还要看是静态拉力(飞机不动)还是飞行中的拉力,因为不同转速、螺距的搭配,导致静拉力和动态拉力的差异

例如低KV的慢速桨,静态拉力感觉都很大,但因桨速慢,速度一上来拉力就相对变少;而高KV电机配的快速桨则相反,飞机静止时其效率低,耗电大,测出来的静态拉力相对会小些,但速度上来后就不一样了。

所以,如何选配动力电机的尺寸、KV,还有配桨,都挺讲究,需要根据实际情况来定。
4
发表于 2013-8-19 20:10 | 只看该作者
7比2 大啊,,一般卖电机的  后面都会有 配桨建议啊,,帖子里也很多,
好几年不玩固定翼了  不大熟悉了
记得当年用2217 KV1000 配1047桨,飞3D 机
2212  KV1400 配9050 桨 飞 板机
配9060 飞 滑翔机
5
发表于 2013-8-20 16:38 | 只看该作者
数字大小与功率成正比
6
发表于 2013-8-20 17:37 | 只看该作者
路过帮顶,应该是2217大吧
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