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【Full Metal Beta】 通用版双流波箱 意见征求!

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楼主
发表于 2013-7-16 22:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-7-16 23:12 编辑

由于恒龙豹2还没寄到,花了点时间对我的双流波箱做了技术升级

目前能够做到如下两种尺寸规格:

1、 长60mm(不计电机长度)、宽107mm、高60mm

2、 长80mm(不计电机长度)、宽107mm、高40mm

两个版本的宽度一样,第一个版本是尽量短,第二个版本是尽量矮,可以在这两个极限版本间出中间值版本。

输出轴与车底部及车后部的最小距离为12mm

内部采用1模工业齿轮和HSP无线1/10油车差速器

工业齿轮是钢制的,估计需要做轻量化处理。

现在的问题是:

1、宽度107mm是否能够通用大部分的1/16坦克?

2、首先因该出哪种车体的版本?(这里主要是输出轴的高度问题

3、最关键的,你们平时用什么电机?我是直接用37mm工业减速电机,就是带减速箱的那种。这个涉及到电机安装匹配性


工业减速电机就是转起来比较吵……




欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2013-7-16 22:37 | 只看该作者
好了,我先睡觉了……
3
 楼主| 发表于 2013-7-16 22:39 | 只看该作者
对了,还有一点,新设计电机的安装是与车底水平的,这样不会因为换大而长的电机导致电机尾巴超高
4
发表于 2013-7-16 22:48 | 只看该作者
本帖最后由 胡桃泽梅 于 2013-7-17 00:02 编辑

我就能肯定的一点,你肯定先生产豹2的地盘比较好,因为现在豹2确实卖的火,也确实现代坦克对于双流才是必不可少的,现代坦克也适合爆操,因为有速度,所以需要金属化地盘。然后现代坦克就两款99,和豹2,99销量很豹2肯定不能比的,所以还需要怀疑么?
细看了帖子,原来只是考虑出双流波箱?如果是只是双流波箱而不是金属底盘成品的话,就随便适配啥了,99的金属飞燕已经出了双流波,豹2的估计金属飞燕也会出,而且飞燕的波性价比极高。
5
发表于 2013-7-17 00:57 | 只看该作者
别光征求意见了,想做就做。问着问着。。。。。没下文了
6
 楼主| 发表于 2013-7-17 06:54 | 只看该作者
hd381 发表于 2013-7-17 00:57
别光征求意见了,想做就做。问着问着。。。。。没下文了

我没有那么多坦克啊,宽度与输出轴高度参数不知道,做出来大部分人都用不上的话就白做了嘛
7
发表于 2013-7-17 08:54 | 只看该作者
ONE_Fox 发表于 2013-7-17 06:54
我没有那么多坦克啊,宽度与输出轴高度参数不知道,做出来大部分人都用不上的话就白做了嘛

去买个恒龙的豹2来参考呗,或者买个恒龙豹2的波箱比较尺寸。。希望性能跟价格能把飞燕的波比下去,呵呵,这样才能造福模友嘛
8
发表于 2013-7-17 09:01 | 只看该作者
去某宝 买全系列的 地盘吧 一个 几十块 都出来了
9
发表于 2013-7-17 09:04 | 只看该作者
1:16的 车 如果不换金属地盘的话 你的双流波箱  重量控制会很重要  越轻越好
10
 楼主| 发表于 2013-7-17 09:24 | 只看该作者
eve5259869 发表于 2013-7-17 09:04
1:16的 车 如果不换金属地盘的话 你的双流波箱  重量控制会很重要  越轻越好

是的,装在塑料底盘里,太重了不行。整个都会做轻量化处理。


输出轴高度目前想到一个可变高度的设计


所以关键是,对于大部分1/16车体来说,107mm的宽度购小了么??


再缩短得切开齿轮,还能短10mm,但加工费又增加了。


具体,画完图纸可能需要2周到1个月。


这虽然是给我第二个版本Full Metal Beta 豹2底盘做的,同时也想做成通用的双流波箱。


这样即便换车型,也不需要做重新设计。



11
发表于 2013-7-17 12:29 | 只看该作者
本帖最后由 jackcai2008 于 2013-7-17 12:33 编辑

如果hl的虎1能用,就算是通用了;hl的波箱一直没换过
我的金属虎1底盘内部宽度为113mm
期待LZ造福模友了



12
 楼主| 发表于 2013-7-17 12:50 | 只看该作者
jackcai2008 发表于 2013-7-17 12:29
如果hl的虎1能用,就算是通用了;hl的波箱一直没换过
我的金属虎1底盘内部宽度为113mm
期待LZ造福模友了{ ...

这样虎一可以了,1/16有比虎一更窄的么?
13
发表于 2013-7-17 15:33 | 只看该作者
虎1本来就是短而宽的底盘,估计好多都比虎1窄啊
14
 楼主| 发表于 2013-7-17 17:24 | 只看该作者
[quote]tbb511 鍙戣〃浜
15
 楼主| 发表于 2013-7-17 17:30 | 只看该作者
tbb511 发表于 2013-7-17 15:33
虎1本来就是短而宽的底盘,估计好多都比虎1窄啊

所以想来问一下,常见的,比较窄的坦克,内部宽度是多少?

16
发表于 2013-7-17 19:23 | 只看该作者
估计3号和谢尔曼宽度是最窄的  具体多少就不得而知了
17
发表于 2013-7-17 19:28 | 只看该作者
ONE_Fox 发表于 2013-7-17 17:30
所以想来问一下,常见的,比较窄的坦克,内部宽度是多少?

三号内部宽度114毫米

18
发表于 2013-7-18 20:54 | 只看该作者
支持出波箱 造福模友
19
发表于 2013-7-19 00:25 | 只看该作者
本帖最后由 金属飞燕 于 2013-7-19 00:26 编辑

提点意见,主电机用工业减速电机不大好,一个是原配的电机不够猛,这也是你豹子不能飞坡的原因之一,不过还好,这电机还是好换的,主要还是减速箱我担心不够耐操,毕竟都是0.5-0.6M的齿轮,而且大都没有热处理过,直接动力输出力量是很大的,特别是升级电机后齿轮会吃不消,要用行星减速电机。用在转向的话倒没问题,相对直行来说转向很温和,不过也是有限度的,像381的风格的话转向减速箱扫齿也是很正常的

20
 楼主| 发表于 2013-7-19 10:57 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-7-19 00:25
提点意见,主电机用工业减速电机不大好,一个是原配的电机不够猛,这也是你豹子不能飞坡的原因之一,不过还 ...

我觉得工业减速电机起码是经过长期使用证明可靠的产品(当然,各厂家质量还是有区别)

而且工业减速电机很便宜,操烂了就换嘛

打算吧我的底盘拆开,拆减速电机减速箱看看,能不能换模型的550/540电机

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