为什么飞机越小锁尾越难搞?

weida111 · 发表于 2013-9-12 09:03

本帖最后由 weida111 于 2013-9-12 09:26 编辑

为什么飞机越小锁尾越难搞,,固朗的小邱也说450尾巴调不顺手
惯性小？

yyyb · 发表于 2013-9-12 09:20

谁说的小飞机尾巴难搞，是不会搞吧

weida111 · 发表于 2013-9-12 09:21

yyyb 发表于 2013-9-12 09:20
谁说的小飞机尾巴难搞，是不会搞吧

z怎么搞呢

neosunrise · 发表于 2013-9-12 09:24

LS两位讨论怎么“搞”很热乎啊~

yyyb · 发表于 2013-9-12 09:29

大小飞机道理一样，没有小飞机难搞这么一说，尾巴细说得说一上午

could · 发表于 2013-9-12 10:20

搞法不同，搞出来的效果大不同。

wj3811373 · 发表于 2013-9-12 10:46

搞搞搞！

TheNox · 发表于 2013-9-12 11:26

本人推测机子越小尾巴直径越小，而且相对虚位比例越大
相对来说，尾巴就需要更高的转速才能保持锁尾
而空气流速增加不是线性的，局部空气到达一定流速时，推力上升就会比较缓慢，不如低速时那么明显
再加上小鸡本身尾巴直径小，转速又快，尾桨所在区域空气推力效力本身就有限，本身就处于比较极限的工作状态，再加上零件小精度要求高，所以相对来说调整会更加困难

weida111 · 发表于 2013-9-12 11:27

TheNox 发表于 2013-9-12 11:26
本人推测机子越小尾巴直径越小，而且相对虚位比例越大
相对来说，尾巴就需要更高的转速才能保持锁尾
而空 ...

很有道理

为什么飞机越小锁尾越难搞?

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