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「飞越T系列12寸碳桨」对比APC1238,说说我的想法

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楼主
发表于 2013-6-10 19:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
6轴电机用的是4822,所以一直以来很想入一套平装碳桨(就是用两颗螺丝+圆形压片的安装方式),一来看起来更美观,二来能省掉子弹头和桨座的重量。
但在飞越新出的T系列碳桨之前,12寸平装碳桨只有T-motor有这样的款式,价格略高。

于是这次买入3对飞越的1255,当回小白鼠。
先看外观:

图压缩的比较狠,论坛附件限制的太小了。
相比于APC1238,要瘦一些。

虽然飞越的规格写得是1255,但据我观察这个螺距跟1238是一样的,编号非常有误导性。

桨尖略微上反,这个桨型跟T-motor的桨非常像。

有些桨的反面能看到打磨痕迹,应该是手工平衡过?
但是静平衡起来,实话说还是非常失望的,跟APC的平衡度不是一个级别,胶纸要贴不少上去。
.
.

中心孔4mm,两侧孔距1.2cm,装在4822或者4225上都是刚好的(需要再买一个恒力的桨压片)。
这里比较奇怪的是,4mm中心孔周围有一圈突起,如果不处理的话直接装到电机上底部就会出来间隙。

上面这个图能看到桨底部有个缝隙。

端午的时候桨压片终于到了,装机上试试动平衡。
这里用的方式就是以前有人在坛子里分享过的,激光调桨,把震动可视化出来。

5mw的650nm红色点激光

在要调的那只机臂上固定一个小镜子,把激光射上去。
这个是前表面反射镜,跟一般家里用的镜子不太一样。
然后把桨转起来,通过观察反射到墙上的光点变化(有震动的话会拉出一条线来),来进行桨的平衡(贴胶布)。

说一下最后结论吧,对飞越这个桨还是很失望的。
首先我觉得它的外观和桨型都很不错,这是优点.
飞越这个桨个体差异很大,有的能平衡好,有的则完全不行,6只里面我有2只完全没辙。
而且没有一只是一装上去就能达到不做平衡的APC的水平的,所以最终我还是决定继续用APC1238。

这是飞越不做平衡的一般水平,光点大概拉长到2cm以上,半油门有的能拉到4cm。
平衡做的好的话能控制在1cm以内,这个光线的折返距离大概有3~4m吧,没量过。

这个是APC不做平衡的通常水平,就是一个点(看起来有两个点那是因为iphone的HDR弄的)

就这样,希望飞越能把产品做的更好一些。

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沙发
发表于 2013-6-10 23:38 | 只看该作者
好贴,理解了动平衡,要这样做
3
发表于 2013-6-11 00:19 | 只看该作者
同样APC1147和飞越1155对比,差太远了,平衡没做过,但是负载量显著下降,下降过程1155全油门才能刹住,不理解不理解!
4
发表于 2013-6-11 01:30 | 只看该作者
小白鼠总是有人要做的,LZ给我们很好地借鉴,不仅要顶,而且感谢!
5
发表于 2013-6-11 08:12 | 只看该作者
支持撸主。一分价钱一分货吧
6
发表于 2013-6-11 09:09 | 只看该作者
学习了一下
7
发表于 2013-6-11 09:38 | 只看该作者

学习了一下

8
发表于 2013-6-11 10:51 | 只看该作者
BH7IQP 发表于 2013-6-11 00:19
同样APC1147和飞越1155对比,差太远了,平衡没做过,但是负载量显著下降,下降过程1155全油门才能刹住,不理 ...

1147是慢飞桨   1155是仿造的1555                     
如果你对比下1447和1555就知道了 ,在电机扭力足够的情况下,1447拉力大 ,功效小,1555则相反。所以你原来用11寸慢飞桨,就要换12寸55桨,甚至1340这种马刀桨。。
桨。

9
发表于 2013-6-11 14:04 | 只看该作者
楼上解释的有理,桨到手动静平衡都要做的。。T型老虎桨只有飞越卖这个价,要心里平衡下。
10
发表于 2013-6-11 18:17 | 只看该作者
BH7IQP 发表于 2013-6-11 00:19
同样APC1147和飞越1155对比,差太远了,平衡没做过,但是负载量显著下降,下降过程1155全油门才能刹住,不理 ...

桨的面积大了,同意转速扭力当然是面积大的来得大,这是正比例关系。
11
发表于 2013-6-11 18:19 | 只看该作者



有一位资深模友说:“不要用国产的碳纤维大桨,一定要上的就要买德国产的,小打小闹用APC。”
12
发表于 2013-6-11 18:21 | 只看该作者
jjjj89 发表于 2013-6-11 10:51
1147是慢飞桨   1155是仿造的1555                     
如果你对比下1447和1555就知道了 ,在电机扭力 ...

我的4822 390KV 6S用1238挺好的。
13
发表于 2013-6-11 22:09 | 只看该作者
好贴,顶上去让更多人看到,桨这个东西很靠技术的,还要会配桨平衡。
14
发表于 2013-6-11 23:15 | 只看该作者
刚好买了几对,明天试试看
15
发表于 2013-6-11 23:16 | 只看该作者
TM的我相信肯定好,但价格贵得不是一点点啊
16
发表于 2013-6-11 23:21 | 只看该作者
买不起啊
17
发表于 2013-6-11 23:32 | 只看该作者
相信技术,承认差别,希望国货有精品
18
发表于 2013-6-12 00:01 | 只看该作者
话说,看尺寸选桨永远都是错误的做法,螺距很重要 桨型很重要。楼主用1238于是就决定买飞越1255 本身就是错误的决定,两者不是相同电机上可以替换的等效桨
19
发表于 2013-6-12 00:15 | 只看该作者
留名看看lz的调浆
20
 楼主| 发表于 2013-6-12 15:05 | 只看该作者
wangzhengtatata 发表于 2013-6-12 00:01
话说,看尺寸选桨永远都是错误的做法,螺距很重要 桨型很重要。楼主用1238于是就决定买飞越1255 本身就是错 ...

我只是抱着当小白鼠的心态试试,另外飞越这个桨虽然标称1255,但是实际上可以看那张从侧面拍的图,跟1238螺距基本一样的。
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