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英国当地时间6月8日下午4点，英国国际大学生飞行器设计大赛落下帷幕，代表中国出征比赛的北航航模队在油动项目比赛中获得了设计图纸、设计报告、现场答辩、空载飞行、2kg载重飞行和4kg载重飞行全部六项比赛的第一名，力压英国队、德国队等劲旅，荣获冠军。
英国国际大学生飞行器设计大赛由英国航模协会（BMFA）主办，每年举办一次，至今已有21年历史，是一项大规模、高水平的国际飞行器设计赛事。规则要求用尽可能小的空机重量完成规定载重飞行任务，这不仅考验参赛团队的飞行器设计与制作能力，还从论文撰写、图纸绘制、现场答辩等多个方面对团队综合实力提出了很高的要求。
本届赛事共有来自世界各地高校的46支代表队参加。我校航模队经过严格选拔，成立了由航空科学与工程学院的孙义成、张文强、宁阳、张良、滕强、李贝娜与机械工程及自动化学院的韩旭共7名队员组成的参赛团队。团队经过三个月的紧张筹备，最终设计制作了翼展1.8米、机体结构复合材料用量达到了80%、空重仅为943g（含530g发动机重量）的参赛飞机。
比赛历时两个比赛日。当地时间6月7日上午10点，赛会举行开幕式欢迎各高校参赛团队，随后进入现场答辩阶段，现场六名评委均为飞机设计方面的资深专家。我校航模队派出的三名答辩选手，以流利的英语口语、清晰的逻辑思路以及高超的答辩技巧，得到了现场评委及其他各支参赛队伍的认可，获得了场上最高分。下午1点，飞行比赛开始。受当地阴雨与大风天气影响，不少学校的参赛飞机无法完成赛会规定的“8”字飞行航线。我校参赛飞机以其稳定而优异的飞行性能成功克服了不利天气的影响，乘风破浪，顺利完成空载与2kg载重飞行任务，当天比赛结束后暂列总分第一名。
第二比赛日当地风速依旧很大，比赛趋于白热化，不少参赛队伍的飞机开始尝试4kg载重飞行，4kg载重飞行任务是该项比赛全部飞行任务中难度最高、挑战性最大的一项。在对参赛飞机的各部分结构进行了最后的细致检查后，我校参赛队员为其装载了4kg重的水仓。伴随着发动机的轰鸣声，在所有人的期待与注目下，“Dragonfly”平稳起飞，在湛蓝的天空中勾画出了一条漂亮的航迹线，随后飞机进入降落航线，最终平稳着陆，现场响起了雷鸣般的掌声与欢呼声！凭借本轮优异表现，我校参赛队获得了全场最高分，继续扩大了与其他代表队间的分差，锁定了胜局。随后，赛会进行了颁奖典礼，我校参赛队员捧得了总冠军奖杯！
赛后，我校航模队队员与德国队队员进行了技术交流。德国队今年的参赛机在复合材料与结构设计方面取得了重要突破，这些技术对我校参赛队员来说具有重要的借鉴意义，“相互学习才是参加国际性比赛的更重要的目的”，一名队员如是说到。
该项比赛是继2012年SAE设计大赛、2013年ACC比赛之后，北 京航空航天大学航模队第三次在国际赛场中取得优异成绩，期待他们在未来比赛中有更好的发挥！
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发表于 2014-10-7 10:11
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