|
|
本帖最后由 leo_home 于 2013-7-25 23:28 编辑
這個話題很有趣，有爭議性，相信真理越辯越明。
OUTRIGGER是不用齒輪機座的，船還要比MONO 快許多，奇怪嗎？
這裏討論同一排量的發動機，以HYDRO與MONO比較論證，同樣不用齒輪，分別有好幾個，這裏只討論槳，兩槳的轉速相同，HYDRO的槳要比MONO的大，怎麼呢？影片都提到葉片壓力（螺絲面）大容易出現CAVITATION/空穴，MONO正好是笨重的船。HYDRO的槳比較大，影片提到，葉片面積大，能降低壓力（螺絲面），就能防止CAVITATION/空穴，HYDRO就正是。影片提到高轉速容易出現CAVITATION，兩槳轉速相同，在相同轉速下，葉片面積較細，壓力（螺絲面）就較大，就容易CAVITATION，MONO 就正是，HYDRO的槳葉面積較大，較能防止出現CAVITATION。
葉片螺絲面壓力更大，即槳叉面壓力更低，當槳叉面壓力低於水的蒸氣壓力，即出現CAVITATION/空穴，槳效率即下降。
為防止出現CAVITATION/空穴，換了一個較大的螺旋槳，但發動機的力又不足夠，怎麼辦呢？其中一個答案就是用齒輪。
這個話題很長編，有些原因與船速沒關係，但都是優點的，以後再談。
|
|
/1 
发表于 2013-7-23 23:43
收藏
学习
楼主
