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说通俗点,你这个就相当于把汽车的避震拆了,只留弹簧,它能够吸收来自震源突然地冲击力,但是会一直不断的自己来回震动,当它自己的震动频率和震源传过来的频率接近或者相等的时候,就发生共振了,情况更糟。设计一个减震系统,要有缓冲,还要有阻尼,所以汽车的整套避震有弹簧,还有液压筒。以上是一些理论的东西,结合实际看你设计的这个避震,也不是一定不能用,首先,直升机上的震动多为高频震动,这个不太容易产生共振,其次,你不是用的橡皮筋吗,弹力大小可调,这样即便发生了共振,也能调节橡皮筋的弹力大小去避开共振的频率,当然,皮筋拉太紧的话,也就失去了减震的功能了,调机的时候自己多小心吧
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