这几天刷群，遇到了一个认真的童鞋问PPM和PCM到底是什么意思，区别在何处，各有什么利弊，下面以专业的方式和通俗的方式为大家解释一下
老实说，一般玩航模的模友，可以将这俩玩意真正了解的可谓少之又少。所以有必要在新手区内扫盲一下
专业方式——
首先，这俩货是指遥控器编码的方式。对于比例遥控，如何将操作者操作的“舵量”信号，用无线电信号表达出来交给接收机。
PPM方式：是用一个方波信号的时间宽度来表达（具体的变化量数据大家可以查相关资料）一个比例通道“舵量”的大小。此种表达方式也称模拟方式。
PCM方式：将若干个通道的“舵量”的大小以二进制的数字来进行编码，编码早期采用512波特，后有1024、2048波特。二进制编码串中，前面有同步信号，中有各个通道的“舵量”编码，后有检错、纠错、奇偶校正。波特率越高，相应遥控的通道数多，对“舵量”变化的精度表达也高（也有缺点）。JR、FUTABA公司对编码方式是保密的，二家互相不兼容。所以，计算机模拟器中，只能用PPM方式。
再来个文盲版的——
PPM——它的编码方式就像一串没有任何文字标识的图画，接收机收到信息后，直接将这些“图形”交给每个通道去“照葫芦画瓢”完成自己“应该做的”动作。由于“图形”（信号）没有任何注解，所以可能会存在误解的情况，导致错控（虽然几率不大，但是确实存在！）
PCM——它的编码方式和PPM差不多，就是在输出的“图画”上标了很多文字标记，比如说“B”，他会告诉接收机，这是“B”，不是13，输出的通道就不会把信息理解错误。此时如果是PPM的时候接收机相应的通道可能会做出'13'的动作，导致错控。所以PCM会把信号交待得比PPM清楚，所以错控出事的概率几乎为零！
但是大家也要记住，PCM是目前速度最慢，兼容最差，价钱最贵的信号传输方式。
不知道大家在控制飞机的时候发现，PPM的反应和动作细腻程度要比PCM好一些？由于PPM是脉冲位置编码，信号几乎不需要什么翻译或者直接传输给所需要的通道，速度几乎没有延迟。PCM则拐了个弯，发射机将信号翻译成一串数字，然后通过一种通信协议传给接收机，接收机收到数字后需要翻译这些数字，才能变成需要的舵量信息。 如果比速度，理论上PPM完爆PCM。但是PCM的优势在于抗干扰能力和协议处理能力强。所以望诸位模友慎重选择不同模型的信号传输方式啊~~~
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发表于 2013-2-4 00:26
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感谢星尘！学习一下！
微妙级别的时间能体会？？？
哪个大神出来露一手
