v922默认螺距-19～+19，而且不可调，我说咋一翻就甩尾呢

pengxiao327 · 发表于 2013-9-21 10:12

本帖最后由 pengxiao327 于 2013-9-21 10:12 编辑

请问各位小鸡鸡主，你们在翻的时候可以肆无忌惮的把油门或者升降副翼在某一时刻
打到极限位置而不用担心甩尾吗？
v922机主在此表示压力山大，有450基础，除了3d，基本熟悉
入手v922两个月，航线50电，偶炸零损失，倒退航线锁尾比较理想。
于是打算跳龙门，尝试首翻。。。。。
模拟器上大机可以随意翻翻，倒飞航线，可是。。。。。
v922首翻就甩尾，熄火后轻炸。

共翻十二次，成功六次，只有一次半径在一米以内，其它几次半径很大而且没有甩尾
翻失败的都是因为甩尾，小鸡确实不好救，反正也不用救，炸不死的小强

后来用图片里面这个方法大致量了一下，惊呆，正负螺距都是19°，是不是翻的时候不能让油门过度原理中点啊

入手的7*20MM电机加46MM尾桨

pengxiao327 · 发表于 2013-9-21 10:16

循环螺距大概8°，应该算正常吧，还有螺距不可调，那以后3D时只能温柔推拉油门才行吗？
伟力的厂手视频里面翻的很轻松，应该是人家已经相当熟悉避免甩尾的最大螺距的吧

akg240s · 发表于 2013-9-21 10:34

耸人听闻的标题啊。

txch · 发表于 2013-9-21 11:17

学习

zyloveyjn · 发表于 2013-9-21 11:24

小鸡动力不足，只能以螺距来补偿这个缺点吧

kisaki1016 · 发表于 2013-9-21 11:59

正负19？度？是度吗？小鸡的角度这么大啊……

pengxiao327 · 发表于 2013-9-21 14:01

目测也能看出来，螺距确实太大了，螺距太大感觉跟汽车的拖档差不多，其实油门从75推向100时上升速度区别不大，倒是转速剧烈下降，感觉大螺距有点失败，原以为默认螺距设置就可以满足一般3d了，看来呆控确实有点遗憾，有点后悔没有入fbl80

ferly · 发表于 2013-9-21 14:31

用你的方法测了下，我的 fbl80 最大正负螺距 + - 15 ，再高点电机就掉转l。

pengxiao327 · 发表于 2013-9-21 16:08

ferly 发表于 2013-9-21 14:31
用你的方法测了下，我的 fbl80 最大正负螺距 + - 15 ，再高点电机就掉转l。

翻的时候油门或者副翼升降可以打到极限位置吗，甩尾严重吗。

ferly · 发表于 2013-9-21 17:05

pengxiao327 发表于 2013-9-21 16:08
翻的时候油门或者副翼升降可以打到极限位置吗，甩尾严重吗。

不明白你说的极限位置指的是什么，但是尾巴没有甩尾现象

特帅呆王子 · 发表于 2013-9-21 17:15

JR ,DSX 遥控器设定swash 副翼不能超过28% 升降不能超过48% 否则会超出三轴的运算范围一翻就炸

pengxiao327 · 发表于 2013-9-21 17:24

特帅呆王子发表于 2013-9-21 17:15
JR ,DSX 遥控器设定swash 副翼不能超过28% 升降不能超过48% 否则会超出三轴的运算范围一翻就炸

我的是伟力白痴控，只有微调和模式设置，航线还行，3d的时候油门摇杆绝对不能到20以下或者80以上的位置，否则甩尾没商量

pengxiao327 · 发表于 2013-9-21 17:29

本帖最后由 pengxiao327 于 2013-9-21 17:40 编辑

ferly 发表于 2013-9-21 17:05
不明白你说的极限位置指的是什么，但是尾巴没有甩尾现象

假如前翻时，油门是配合升级先推上去然后拉下来，如果这个过程中油门推到最高点
或者拉到最低点都会出现甩尾，必须要悠着点

ferly · 发表于 2013-9-21 17:39

pengxiao327 发表于 2013-9-21 17:29
假如前翻时，升级可以多推点，如果此时油门推到最高处就会甩尾，或者前翻完成一半时，油门拉到最下面也会 ...

可以试试把最高处油门降低或者减点螺距试试，你这个情况是锁尾力度不够，但922的为螺距固定的，只能从降低大桨的转速或者螺距入手

入沐三分 · 发表于 2013-9-21 18:23

ferly 发表于 2013-9-21 14:31
用你的方法测了下，我的 fbl80 最大正负螺距 + - 15 ，再高点电机就掉转l。

谢谢学习了！

v922默认螺距-19～+19，而且不可调，我说咋一翻就甩尾呢

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