新手入手NAZA，问题请教,谢谢

y0513

迷恋多旋翼N久，终于痛心入手，现在有些问题想请教大家，估计都是低级问题，还请大家不要嫌弃，呵呵：
飞跃的450机架，DJI的电机，JR DX9的控，收来的NAZA v1
1，NAZA Multi rotor和V1是一样的东西么？

2，在GPS模式下，空中悬停困难，会乱飘，设置没有问题，GPS信号也很好。

3，如果在高空切换到失控保护，是不是会自动回到出发点降落？

4，如果高空关掉控是不是也会自动返航？

5，落地时总是乱跳，怎么回事？

6，图传用5.8G是不是因为害怕干扰GPS和接收，5.8G的频率太高，直线传播的效应更明显，不适合远程啊，1.2G和2.4G真的干扰很大么？

目前这些，还请大家关心

521daphne

1. 看包装 无Lite 标记 不是橙黄包装的 那就是V1拉；
2.请先排除风的因素 做好指南针的校准 设置垂直方向感度 尝试解决；
3.看你调参软件设置的失控返航设置是就地降落还是回家降落；
4.参照3；
5.松油慢了或早了；
6.5.8相比1.2  2.4 频率高 带宽也高 近距离传输图像的首选 频率高 波长短意味着直线性传播 四旋翼的续航不要求远程。


希望能够帮到你.

wangyu1204

对于你的问题，只需要浏览www.dji.com/cn看下产品列表就一目了然。
其他问题浏览手册和维基

rx712345

• NAZA-M Lite/NAZA-M V1/NAZA-M V2 区别  http://www.dji.com/cn/whats-difference-of-naza-m-litenaza-m-v1naza-m-v2-cn/
• GPS模式乱飘，设置没问题?我感觉大有问题?都说自己是新手了...发些设置图片参考看看吧!尤其是感度(不然重新做一下高级校准、基础校准、指南针校准)
• 不一定会回来...如上电时没记录到该地点，是没办法反航的。
• 关控也不一定会回来，要配合控的设置及软件设置。
• 上个视频看是如何跳法，一般为油门控制不当比较多。
• 5.8g更不容易干扰到gps高频段，gps讯号为 L1的频率为1575.42 Mhz，L2的频率为1227.60 MHz   所以1.2g比较会干扰gps因频率接近，5.8g已经足够多旋翼使用飞到您控no控了还是可以接收到讯号，除非您控加了功率放大器。
• 5.8g穿透能力较弱，容易受到阻挡物影响(画质也比较优)，1.2g穿透能力佳，会影响gps讯号所以都会加上滤波器使用但功率也会衰减(画质较差)
  
  

y0513

521daphne 发表于 2013-10-3 18:35
1. 看包装 无Lite 标记 不是橙黄包装的 那就是V1拉；
2.请先排除风的因素 做好指南针的校准 设置垂直方向感 ...

非常感谢

y0513

rx712345 发表于 2013-10-4 05:12

NAZA-M Lite/NAZA-M V1/NAZA-M V2 区别  http://www.dji.com/cn/whats-difference-of-naza-m-litenaza ...

感谢您的仔细回答，我再调试一下，GPS模式下，定位后起飞，上到20米不到，突然***往一个方向飞，急的我赶快减油***落地，心有余悸啊

tudou1133

521daphne 发表于 2013-10-3 18:35
1. 看包装 无Lite 标记 不是橙黄包装的 那就是V1拉；
2.请先排除风的因素 做好指南针的校准 设置垂直方向感 ...

同上正解

paul201zd

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