有关直升机十字盘的问题

hughesbian · 发表于 2013-11-22 14:53

由于气动作用，旋翼顺时针转动的直升机飞起时会向左偏，那我在想再调整的时候，十字盘就不应该是水平的，而是有点向右倾斜，这样可以抵消左偏力矩，不知道我这样说对否，各位调整的时候十字盘是水平的还是倾斜的？

zjzc · 发表于 2013-11-22 16:13

有副翼不带增稳的机器可以这么干。但是飞3d的机器不会这样修正，因为倒飞的时候修正方向是反的。无副翼也不能这样修正，因为修正是靠陀螺仪，十字盘不正会影响陀螺仪。另外，把十字盘调歪了可能会导致3个舵机的动作比不同，导致十字盘运动变形。

samsungnote2 · 发表于 2013-11-22 16:21

直升机在起飞的时候必须调平才行

gedove · 发表于 2013-11-22 16:53

本帖最后由 gedove 于 2013-11-22 17:01 编辑

以前调有副翼机时斜盘水平后再略右倾(对尾)点，通过悬停状态确定右倾量。现在装机调试不讲究了，直接通过控的微调补偿就行了。

Compass · 发表于 2013-11-22 17:03

最主要还是要让飞机能在空中悬停时尽可能脱控。起飞左偏就不重要了。

船王 · 发表于 2013-11-22 18:57

十字盘要与主轴垂直。
起飞左偏系手艺不精，练熟了不存在此问题。

供参考，祝爽飞！

孙悟空 · 发表于 2013-11-24 23:47

我也纠结帮顶

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