天龙250直机主轴限位套限不了位，为什么？

世界真大 · 发表于 2013-10-30 16:28

本帖最后由世界真大于 2013-10-30 16:29 编辑

调试新装的天龙CX250直机，每次几十秒钟高速旋转几次后，主轴总是下沉，多时达三四毫米。限位套是上紧了还打了胶的。我想虽说限位套上只有一个定位螺丝，但既然是这样设计，正常情况下是能够限位的。不知为什么会这样，怎样能解决，请高手指点，谢谢！

mymtt · 发表于 2013-10-30 18:58

螺丝孔里塞个小纸团，然后上顶丝

robin5127 · 发表于 2013-10-30 19:45

限位套打上厌氧胶，顶丝上紧，等胶干，拆的时候用火在限位套上烤一下，厌氧胶就失效了。如果限位套螺丝口滑丝了，就换一个吧，没几个钱的，别因小失大啊

sbl · 发表于 2013-10-30 20:44

找出主轴下沉原因，才能解决问题。

sbl · 发表于 2013-10-30 20:57

我也正在调试新装天龙250，机子精度差，换了不少配件，主轴，主轴轴承座，大齿盘，横轴，尾叶夹等都已换掉，震动和虚位是最主要问题。

快捷修理 · 发表于 2013-10-30 21:48

市面上有些主轴组附送了铝制主軸固定环，由于固定环的尺寸只有Φ3.5xΦ6.5x2.8mm，
螺纹部分其实只有几牙，加上铝制材料强度不够，容易滑丝，所以大家都不敢用力拧紧顶丝，
普通航线和悬停飞行还好一点，受力的是主齿轮下面的Φ1.5xΦ5x0.3mm铜垫片，
但是倒飞模式和3D特技就不行了，全机的负载都压在这个小小的主軸固定环上，
如果顶丝没卡紧，主軸出现松动，后果将是非常严重的炸机.......
淘宝上有钢制的250主軸固定环，材料和厚度都做了加强，是目前性能最好250主軸固定环了

世界真大 · 发表于 2013-10-30 23:47

谢谢楼上各位！还在继续调试，拆下来重新装过，严格按工序来。

世界真大 · 发表于 2013-10-31 10:57

鼓捣了一阵，觉得原因可能是中轴底部那个螺丝上得太紧了，都变形了。换了，螺丝上松点，好象主轴没怎么下沉了。

狂飞300米 · 发表于 2013-10-31 13:14

拿分

new18881 · 发表于 2013-11-1 11:18

250的主轴与450的轴比就可发现450的主轴在限位处是一圈槽，连华科尔的小飞机此处也是一处平台。250的主轴此处光溜溜的啥顶丝能吃这么大的劲纹丝不动呢?开始玩的时候也被此问题困扰，也想了很多办法，后在主轴上用小锉刀的窄面在轴上挫出一平面，顶丝顶在平面处，轴上下还存在的间隙用垫片处理，问题彻地解决。满意度就在你的发挥了。

new18881 · 发表于 2013-11-1 11:21

世界真大发表于 2013-10-31 10:57
鼓捣了一阵，觉得原因可能是中轴底部那个螺丝上得太紧了，都变形了。换了，螺丝上松点，好象主轴没怎么下沉 ...

飞机落地重了点主轴就下沉一点，时间长一点间隙就大多了。

灰机哥哥 · 发表于 2013-11-1 11:49

450好像没这现象啊

世界真大 · 发表于 2013-11-2 10:36

new18881 发表于 2013-11-1 11:18
250的主轴与450的轴比就可发现450的主轴在限位处是一圈槽，连华科尔的小飞机此处也是一处平台。250的主轴此 ...

这个办法很好，谢谢！

天龙250直机主轴限位套限不了位，为什么？

主题

【站内推荐】 /2