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直升飞机减速器齿轮箱的剖面照片,可以直接看到内部结构(转帖)

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楼主
发表于 2014-2-17 08:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 yanzl_ch 于 2014-2-17 08:57 编辑

今天刚刚又看到个精彩的帖子,特转之

这次到米兰取经,拍了些照片,发上来给大家看看。下面是一个直升飞机主减速器的剖面照片,可以直观的看到原理,所有的照片都是手机拍的,不太清楚,请见谅。

整体外观。


桨毂挥舞铰轴承。


侧面图。


左右两侧是和发动机输出轴连接的地方,中间的是输出到尾减速器的。


内部齿轮,输入齿轮组,和尾减输出齿轮组。


这是驱动外部一些组件的齿轮组。


主减速齿轮组。


另一给角度。


旧机型的仪表板图,现在的更先进了。


有位朋友想了解发动机是怎么平衡扭矩的,补发个系统图。


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-2-23 18:42 | 只看该作者
图片怎么这么大?
3
发表于 2014-2-23 20:35 | 只看该作者
我的娘,终于看完了,楼主辛苦了。
4
发表于 2014-2-23 21:04 | 只看该作者
看着像单发连接的。应该是超轻型的
5
发表于 2014-2-24 12:19 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2014-2-23 21:04
看着像单发连接的。应该是超轻型的

双发涡轮轴驱顶置发动机...可收放起落架...可以算是大型的直升机了...
6
发表于 2014-3-15 12:18 | 只看该作者
图还能再大点吗?
7
发表于 2014-3-15 21:20 | 只看该作者
这图太夸张了 好大
8
发表于 2014-3-19 10:29 | 只看该作者
50吋顯示屏都看不完的圖片......
9
发表于 2014-3-19 11:35 | 只看该作者
这个每一级传动效率有多少啊? 我觉得假设每级98%,传递5次后只有90%了
10
发表于 2014-5-20 22:49 | 只看该作者

11
发表于 2014-5-21 10:59 | 只看该作者
好大的图

12
发表于 2014-5-21 11:27 | 只看该作者
我才12寸的显示器呀!图就不看了,直接看回复。
13
发表于 2014-5-24 07:36 | 只看该作者
好资料,多多发来。
14
发表于 2014-5-24 10:03 | 只看该作者
7000W像素。。。。。呵呵~~~鸟用?无良商家的宣传+消费群体的无脑,可谓一拍即合,才会有这么脑残的产品
15
发表于 2014-5-25 09:15 | 只看该作者
我日,我的显示器差点爆炸了。。
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