冰上秒炸......高手找下原因

—飞狐—

准备倒飞悬停，壳舵杆拉到底都没拉起来，不知什么原因，望高手指点，螺距曲线：油门中立点0、正负10.5，航线：-35、65、95，3D：-95、0、+95

水云天

没有负螺距

六十秒爱人

3D的油门曲线设错了，中立点不能为零的

121589025

3D油门怎么能设置成95，0,95呢，油门杆拉到中点的时候电机都停了，还怎么来得及重新启动电机将飞机拉起来？即便要设置成V线油门，也应该是95,50,95，再则，不建议3D油门设置成V线，最好设置为直线。

走火如模

看不懂顶一下

shanshuimoxing

上面讲的对，首先油门曲线是个浅V型100，85，100。全部95，95，95一条直线也行，不能象你的深V型95，0，95。另外加了壳重了多少？

laowenxu

像真机你还3D啊，踏踏实实航线吧。真要3D，油门也必须是100、100、100一条直线，你中点油门设成0我就不说了，LS都给你答案了，真不明白两头设个95有啥意义，比100低那个5是心理作用吗？

—飞狐—

shanshuimoxing 发表于 2014-2-14 00:23
上面讲的对，首先油门曲线是个浅V型100，85，100。全部95，95，95一条直线也行，不能象你的深V型95，0，95 ...

我说的是螺距曲线，油门曲线3D是100、85、100 ，螺距是 +95、0、-95

121589025

很多朋友会觉得±最大螺距的时候油门应该加大，0螺距时油门应该减小，所以理所当然的设置成V线。事实上实际飞行中大桨转速并非想当然的那样随着油门线性的同步改变，翻滚时（±螺距交替时）变得忽高忽低难以适应，即便高手都难做到定点翻。直线油门就不同了，虽然也存在掉转但却是能够容易被预测和适应的，虽然也会忽高忽低但飞手却能慢慢找到感觉并能准确的给出油门补偿使之能够做到定点翻滚。
因此，老早就说了，不要想当然的自作聪明设成V线，乖乖用直线！

—飞狐—

laowenxu 发表于 2014-2-14 00:27
像真机你还3D啊，踏踏实实航线吧。真要3D，油门也必须是100、100、100一条直线，你中点油门设成0我就不说了 ...

油门曲线3D是100、85、100， 螺距曲线是+95、0、-95

xiaoaidxg

飞的挺好的，壳子也好看，可惜基础知识害了楼主，安慰下。

zj6366502

3D油门不对 螺距也有问题吧 ， 倒飞的时候 看到飞机一直掉  肯定会把油门杆往下拉， 听声音应该是还有动力 但是飞机起不来

littlestep

121589025 发表于 2014-2-14 00:17
3D油门怎么能设置成95，0,95呢，油门杆拉到中点的时候电机都停了，还怎么来得及重新启动电机将飞机拉起来？ ...

電直來說,, 100,80,100 也差不多了.

就算你的遙控是-100 至+100   0 也只多是50%
倒飛是不足的

18608171111

121589025 发表于 2014-2-14 00:17
3D油门怎么能设置成95，0,95呢，油门杆拉到中点的时候电机都停了，还怎么来得及重新启动电机将飞机拉起来？ ...

正解，不过着重再看一下螺距。把电机线拔两根，打到3D开关，再看一下正负螺距，肯定不对

18608171111

littlestep 发表于 2014-2-14 01:53
電直來說,, 100,80,100 也差不多了.

就算你的遙控是-100 至+100   0 也只多是50%

一条直线最好了，V线爆力可能会甩尾

126P

看着像是没有负螺距，向下的时候居然能听到斯图卡的声音，飞狐也不是新手了，让飞狼给耍了

闻机起舞

楼上的各位看官 人家明明是螺距曲线-95 0 +95  哪里变成油门曲线了。估计是没开3D 就翻了吧，随便问问楼主3D油门设好了么？

老A

螺距为+-12或者更高！你那好像没有负螺距！螺距曲线应该没有问题！！

HANZ

帮顶,学习