降落总是3级跳

飞行的感觉倍爽 · 发表于 2014-3-16 21:53

飞涵道机降落时总是不能平稳降落，每次都跳三、四次才可以停下或是直接摔坏起落架才算完，一直找不到平稳降落的巧门，是应该带大一点速度降落，还是小一点速度降落呀一直没弄明白，想请教大神们降落的平稳性怎么控制，请给我这个新手多多指点迷津。

wanjingcai · 发表于 2014-3-17 07:07

呵呵，我是新手。
在模拟器，笨重的飞机也是三级跳降落。
感觉飞机与地面的夹角最重要，越小越好。
要保障最小的角度，自然速度不能太低，但肯定也不能太高速度。
一旦飞机角度触地，就要立即完全收油，并保持升降舵不动。
一次触地降落不成功，就不要再次降落，而要推油加升降复飞。

xmqge · 发表于 2014-3-17 10:54

要带小油门，对地夹角不能超过30度，在触地的一瞬间全收油门并稍微拉一点升降舵

dogjumpjump · 发表于 2014-3-17 12:33

本帖最后由 dogjumpjump 于 2014-3-17 12:37 编辑

不同機種不同情況, 我以飛翼YAK130 4KG 重型機來做解說,

大約是速度不能太高, 如太多, 就要多半油-70%左右繞多一個圈,

如在4-5級以上強逆風, 要帶一點油門, 如以下, 不帶油門也行,

在到地前要保持迎角不可太多 , 否則失速就立即急跌着地, 就重傷了... , 我就保持飛機姿勢平飛, 差點到地就輕微拉一點升舵, 你會感到機突然慢了, 及輕了, 目的令機不要硬着陸,
但如拉太多, 或風突然大了, 機會有一點上升, 這時不要再拉, 要盡快放開一點(0.5秒內的反應), 令他繼續保持下降或平飛, 然後再做多一次上面的拉舵程序

如不幸跳了, 不要放棄任他跳, 要在跳起後再着陸前又要拉升舵, 這次可能要拉多一點, 目的要令機不要太大力着地, 不然又要再跳.. 跳多幾次就會重傷, 由其有減震那些重型飛機, 越跳越恨的..

飞行的感觉倍爽 · 发表于 2014-3-17 17:14

dogjumpjump 发表于 2014-3-17 12:33
不同機種不同情況, 我以飛翼YAK130 4KG 重型機來做解說,

大約是速度不能太高, 如太多, 就要多半油-70% ...

谢谢

4029813 · 发表于 2014-3-17 20:08

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xuzizhao · 发表于 2014-3-18 09:26

把后起落架向后移动一点，拉开与重心的距离

jiffy911 · 发表于 2014-3-21 23:26

后轮先着地

老吉头 · 发表于 2014-3-22 02:59

路过学习

飞行的感觉倍爽 · 发表于 2014-3-22 10:24

4029813 发表于 2014-3-17 20:08
多炸几个飞机就对了

把电池往前靠点点，前面重点，降落少带点油不然降落失速连神都没办法，飞机离地20 ...

谢谢

老刘AHLA · 发表于 2014-3-22 11:53

这几乎是每个新人都要遇到的问题，不奇怪，多飞、多炸，慢慢找到手感就可以了。
在飞机触地一瞬间，切记起落架与地面的夹角（切角）不能过大，这是飞机弹跳的主要原因！

DDJJC · 发表于 2014-3-22 12:16

检查你飞机的起落架，最好要调整到保证机翼和地面平行，一般不会跳的，当然正如弟兄们讲的，要多飞，手法细腻了就没有问题了。

飞行的感觉倍爽 · 发表于 2014-3-22 13:14

DDJJC 发表于 2014-3-22 12:16
检查你飞机的起落架，最好要调整到保证机翼和地面平行，一般不会跳的，当然正如弟兄们讲的，要多飞，手 ...

谢谢

785335www · 发表于 2014-3-24 22:13

学习

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