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【测试成功】dji naza lite 四轴变八轴 可以正常飞行

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楼主
发表于 2014-6-15 15:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 新25 于 2014-6-15 15:44 编辑

先看下炸机
原因是空中断桨




四轴变八轴 有几种

今天测试发生了少炸机,原因是空中断桨,断的桨又把上层桨打断了,便宜无好贷啊


下面是测试视频
电机是有新有旧
电调是20a同牌子不知道为毛其他不同 ,线不同的有用16的和18
感度 120 120 70 130


缺1支桨测试

缺二支桨测试


上下层同转向

感度 220 220 100 170
你们用dove 7都这样的吗? 右边搞不过来,




152627slnnn3lztnraq4mo.jpg (33.64 KB, 下载次数: 36)

152627slnnn3lztnraq4mo.jpg

152629p6ntfyfqf67ewdee.jpg (40.72 KB, 下载次数: 37)

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152631mztldqprdthqttj7.jpg

评分

参与人数 1威望 +2 收起 理由
366563421 + 2 十子模式用X轴真行!聪明!!

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沙发
发表于 2014-6-15 15:47 | 只看该作者
h4机架真心很混乱
3
发表于 2014-6-15 16:00 | 只看该作者



8颗2212?续航怎样?

4
 楼主| 发表于 2014-6-15 16:02 | 只看该作者
532988019 发表于 2014-6-15 15:47
h4机架真心很混乱

,这样散热好啊

5
 楼主| 发表于 2014-6-15 16:05 | 只看该作者
lxvii 发表于 2014-6-15 16:00
8颗2212?续航怎样?

1800g, 3s 5200mah  悬停到3.6v 8-9分,
原来的4轴 1200g 悬停到3.6v  16min左右

6
 楼主| 发表于 2014-6-15 16:13 | 只看该作者
有测试过8轴变16的吗?
7
发表于 2014-6-15 16:49 | 只看该作者
飞的好温柔的感觉a
8
发表于 2014-6-15 16:57 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德

9
 楼主| 发表于 2014-6-15 16:59 | 只看该作者
玄宇简爱 发表于 2014-6-15 16:49
飞的好温柔的感觉a

飞得很好吧

来自安卓客户端
10
 楼主| 发表于 2014-6-15 17:00 | 只看该作者
jiajian 发表于 2014-6-15 16:57
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德

多谢

来自安卓客户端
11
发表于 2014-6-15 17:13 | 只看该作者
这个强悍 不过貌似 续航力不如之前了 不知道具体有什么 提升
12
 楼主| 发表于 2014-6-15 17:22 | 只看该作者
反应堆 发表于 2014-6-15 17:13
这个强悍 不过貌似 续航力不如之前了 不知道具体有什么 提升

安全提高了,耗能提高了,负重提高了,抗风性提高了

来自安卓客户端
13
发表于 2014-6-15 17:25 | 只看该作者
不错啊   动手能力强
14
发表于 2014-6-15 17:26 | 只看该作者
新25 发表于 2014-6-15 17:22
安全提高了,耗能提高了,负重提高了,抗风性提高了

来自安卓客户端

我之前也是打算用naza lite上H8-680的,装到一半放弃了,当时估计续航掉的太厉害,你这里替我证明了,现在h4续航和你四轴差不多。拆了两个桨飞不起来?

15
 楼主| 发表于 2014-6-15 17:30 | 只看该作者
lxvii 发表于 2014-6-15 17:26
我之前也是打算用naza lite上H8-680的,装到一半放弃了,当时估计续航掉的太厉害,你这里替我证明了,现 ...

可飞得起,但是会向一边飞

来自安卓客户端
16
 楼主| 发表于 2014-6-15 17:31 | 只看该作者
15880235227 发表于 2014-6-15 17:25
不错啊   动手能力强

多谢

来自安卓客户端
17
 楼主| 发表于 2014-6-15 17:33 | 只看该作者
lxvii 发表于 2014-6-15 17:26
我之前也是打算用naza lite上H8-680的,装到一半放弃了,当时估计续航掉的太厉害,你这里替我证明了,现 ...

你用大功率的电机大桨可以提高时间的

来自安卓客户端
18
发表于 2014-6-15 17:47 | 只看该作者
哪种方式 比较稳定?
19
发表于 2014-6-15 17:48 | 只看该作者
电池危险
20
发表于 2014-6-15 17:53 | 只看该作者
新25 发表于 2014-6-15 17:22
安全提高了,耗能提高了,负重提高了,抗风性提高了

来自安卓客户端


啊 负重提高了赞同 不过 安全提高了 不太理解 抛开飞控和供电等系统 单说动力系太来说 复杂程度和部件数量都增加了一倍 出问题的概率也曾大了一倍 貌似naza v2 六轴以上 任意一轴出问题 负载允许的理想条件下 可以开无限对头 拉回来 不至于自由落体 这个多余的轴是备份动力吗 如果任意一轴出现问题 还能留空??
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