本帖最后由 唐山悟空 于 2018-12-17 18:09 编辑
价格便宜，耐摔灵活，让魔术板做的小飞翼非常受欢迎，在我们这个小圈子里几乎人手一架，大家在空中互相追逐，或者做些难度极高的动作 (比如: 撞一个放在石墩上的矿泉水瓶，后果自己脑补 )
而我的那架打算爆改
主要目的: 极速性能
电机选择: 黑旋风64涵道用的4800kv电机
(2010年的存货)
电调选择: 好盈40安
电池选择: 3s 2200毫安
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开工！
首先解决散热，藏在尾部舱室内的电机在高速飞行中将散发大量热量，我用铝片左右各做了一个冷却口，飞行中强制散热，下图是内部结构
加工到严丝合缝之后，打热熔胶，盖盖子
机身太小，电调安置在了电机上方，散热应该不错
(注意左侧机翼前部的方孔，这是因为接收机为上插式，机翼不开口放不下 )
电调固定方法采用3M胶+绑带双保险，前面的电池仓为了减重采用皮筋固定(皮筋与机身连接处加了迷你铜质套筒)
机头因为要整体开启(不然放不进3s 2200毫安电池)，为了可以更好的定型(魔术板弹性太大)，在机头盖弯曲的地方用铝板做了一个弧形予以约束，用两片折页固定，向前开启
做了一些涂装，是我喜欢的简洁类型。要说一下螺旋桨，做了很多测试，包括穿越机用的螺旋桨，还要两叶桨，因为高kv的关系，螺旋桨必须很小才可以，我最终用4x6寸马刀桨截短成大约4.5寸的样子，测试中1/4油门推重比就能过1，全油的感觉非常爆
为了减重降阻，底部的螺旋桨保护器用的很细的钢丝，电机座和桨夹也是特别设计的，工艺上力求完美
下图是试飞前拍的，小巧可爱的外表下，蕴藏着无限力量
测试选择了一片宽阔的麦田，手抛起飞，整个试飞充满惊喜，全速目测120以上，螺旋桨全速时发出破桨的呜呜声很亢奋，低空全油平飞，然后猛的拉爬升，卧槽，这就是火jian啊啊啊
因为速度快太，魔术板强度不足，即使是粗钢丝做的舵机拉杆还是会在极速时降低甚至丧失舵效，说白了，就是金属舵机拉动了舵角，舵面却被气流吹的不跟着动 ，回来之后给舵面又做了碳纤维加强(如上图)
因为轻盈，所以在墙上做了一个泡沫支架(内有铜丝)，放在上面很稳当
周六的活动首次做了公开表演，大家对它的速度无比敬仰，有个号称啥飞机都能锁定的穿越机飞手被我溜的一塌糊涂
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改装是航模的大乐趣！
思考–改装–展示–分享，是维持我对航模十年热情不减的黄金法则，说白了，就是先辛苦，再嘚瑟，化成动力继续搞
希望大家也能找到属于自己的法则
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发表于 2018-7-22 00:04
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发表于 2018-7-22 08:29
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