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OS GT15 磨了2L油,拆开一看吓一跳啊~~

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楼主
发表于 2013-4-9 00:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



积碳严重啊,我用的机油是淘宝上85买的摩特的710全合成2T机油,1:25的比例~




喷点WD40猛擦一阵,又光闪闪啦~~


40左右油门曲线悬停点,飞的时候没看到什么烟,也许离得远,但感觉应该是富油了,主要凭以下几点判断:
1. 声音闷而不尖,伴有咳嗽,转速低,前后点头左右小幅摆动;
2. 烧了大概半箱油,才16分钟,不是传说悬停1小时吗?
3. 排气管会喷出黑色粘稠点状油腻物质,应该是机油不完全燃烧,赶上大众车了,还烧机油...

最后一箱油试着收了收油针,转速上来了,声音好听激昂了,头也不点了,左右也不摆了,振动也小了~


收了个魔镜,配合亚拓定速,周末再细调下~~

顺便问下,700N大概转速低于多少会出现点头和左右摆幅振动的状况?
1600转悬停,1700转航线,1800温柔翻翻应该搓搓有余吧?




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沙发
发表于 2013-4-9 01:24 | 只看该作者
1:25是不是有点高?

3
发表于 2013-4-9 01:31 | 只看该作者
正常的 就这样了30:1吧 小发动机润滑不良 机油少了寿命少    积碳是无法避免的 你清洁的相当干净!飞一段时间清洁一次即可。
4
发表于 2013-4-9 02:12 | 只看该作者
好东西,挺诱惑人
5
发表于 2013-4-9 07:56 | 只看该作者
羡慕各路高手!
6
发表于 2013-4-9 08:28 | 只看该作者

7
发表于 2013-4-9 08:41 | 只看该作者
清除得真干净
8
发表于 2013-4-9 08:42 | 只看该作者
一看二顶三拿四闪
9
发表于 2013-4-9 09:07 | 只看该作者
不知这款发动机出力怎样?
10
发表于 2013-4-9 13:32 | 只看该作者
够吓人的。。。
11
发表于 2013-4-16 12:11 | 只看该作者
这发动机动力怎么样啊?大桨1800转可以吗,会不会掉转啊
12
发表于 2013-4-17 11:14 | 只看该作者
这发动机动力怎么样啊?大桨1800转可以吗,会不会掉转啊
13
发表于 2013-5-10 17:51 | 只看该作者
淘宝上的MOTUL的机油大多都是假的,大家买的时候小心,真的MOTUL的那个LOGO是红黑银三色立体的而且层次很清晰,假的一般都是印刷模糊,有的甚至连那条银色都没有。
14
发表于 2013-6-10 16:29 | 只看该作者
这个发动机动力是没问题,1800转时没有调转。

但汽油机很娇贵,对贫油太敏感。磨合时油门不可太高,20%左右为宜。一旦超过了40%涨缸概率很高。磨合期一定要尽可能降低转速,1500以下比较安全。磨合完成后再适当调高转速。
我把亚拓700N的风扇加大了(整流罩还用原装的,从中间横向切开,加厚1.3CM就可以)。有条件的摩友们应考虑加大风扇。28°室外气温下连续飞行25分钟都很稳定。
我用的是安索2T机油,190/L, 注意配比仍要安装OS要求的25:1. 不要参考机油说明的100:1去配比。
15
发表于 2013-6-11 11:52 | 只看该作者
楼上说得对,现在安索机油还值得使用,暂时没看到假货。我用os gt33,使用40:1的比例感觉还不错。
汽油机即使磨合也不要搞得太富油,太富油就照成机油不能完全燃烧,使发动机积碳很多
16
发表于 2013-6-14 18:01 | 只看该作者
汽油机 就是有那么多积碳的
17
发表于 2013-6-18 18:48 | 只看该作者
我的两冲摩托车 用道达尔的全合成 40块的  烧出来的火花塞是金黄色的哦  不知道和飞机发动机差别大不  你的可能富了 或者是比例太浓  或者是假油
18
发表于 2013-9-13 13:00 | 只看该作者
汽油机方便
19
发表于 2013-9-13 16:24 | 只看该作者
积碳有点凶!
20
发表于 2013-9-13 16:43 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2013-9-13 16:45 编辑

"喷点WD40猛擦一阵"

——求问,WD40 的完整 名字和功能

请 楼主 讲解。。。谢谢。。。

请上一 张 WD40 的 瓶罐 照片 更好。


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