直升机无风悬停为什么会有左右倾斜角的权威理论！

pilotgaowei · 发表于 2014-8-21 12:38

本帖最后由 pilotgaowei 于 2014-8-21 12:43 编辑

以前给模友解答过，当时弄错了一点，我把飞机机体倾斜和旋转面倾斜弄混了！再就是高置尾桨和低置尾桨的区分点不是飞机重心点，而是桨毂 gu 中心（也可以理解为旋转水平面），所以我们飞的航模都属于低置尾桨（部分像真机除外）！

力动啊成 · 发表于 2014-8-21 12:43

Hey涓涓 · 发表于 2014-8-21 13:09

学习了

htbaoyufei · 发表于 2014-8-21 13:18

不会计算不过看懂了

hangzhou163 · 发表于 2014-8-21 13:37

理论上的内容，只要知道个概念即可

acexyl · 发表于 2014-8-21 13:44

10几年的老毛病了，一看数学书就犯瞌睡啊。

快捷修理 · 发表于 2014-8-21 13:45

学习了，感谢楼主科普哦

840444100 · 发表于 2014-8-21 13:56

mqm030610 · 发表于 2014-8-21 14:49

能飞就行了。。。。理论还是让专家们去搞吧。。

pilotgaowei · 发表于 2014-8-21 14:58

mqm030610 发表于 2014-8-21 14:49
能飞就行了。。。。理论还是让专家们去搞吧。。

有较真的哦！前段时间为了这个问题都快打起来了

reliefmix · 发表于 2014-8-21 16:24

太复杂了~~~那按照这个理论450侧挂电调，应该放左边好，还是右边好？

pilotgaowei · 发表于 2014-8-21 16:31

reliefmix 发表于 2014-8-21 16:24
太复杂了~~~那按照这个理论450侧挂电调，应该放左边好，还是右边好？

当然是左边了！450本来悬停就有右倾斜，左面配重，会让机身平一点！一般这种效果在对右侧悬停比较明显！

450阿帕奇 · 发表于 2014-8-21 16:35

科普

chencydt · 发表于 2014-8-21 16:39

请问这书的名字叫什么

睡猪猛醒 · 发表于 2014-8-21 16:57

我不管那些，就是一个飞

pilotgaowei · 发表于 2014-8-21 17:16

chencydt 发表于 2014-8-21 16:39
请问这书的名字叫什么

reliefmix · 发表于 2014-8-21 17:28

pilotgaowei 发表于 2014-8-21 16:31
当然是左边了！450本来悬停就有右倾斜，左面配重，会让机身平一点！一般这种效果在对右侧悬停比较明显！
...

大部分人反倒挂在右边，所以很疑惑。

450右倾，挂在左边重心更高，挂右边重心更低。左侧配重找平桨面，会不会加重尾桨的负担。

pilotgaowei · 发表于 2014-8-21 17:34

reliefmix 发表于 2014-8-21 17:28
大部分人反倒挂在右边，所以很疑惑。

450右倾，挂在左边重心更高，挂右边重心更低。左侧配重找平桨面 ...

你试试就知道了！大浆有挥舞作用的！不过这是自然挥舞，胶皮垫可能起一点挥舞绞的作用！

pilotgaowei · 发表于 2014-8-21 17:39

pilotgaowei 发表于 2014-8-21 17:34
你试试就知道了！大浆有挥舞作用的！不过这是自然挥舞，胶皮垫可能起一点挥舞绞的作用！

再说了，低置尾桨顺时针直升机，左侧风悬停是有利的，左面配重，相当于这个作用！

weidong201801 · 发表于 2014-8-21 18:30

直升机无风悬停为什么会有左右倾斜角的权威理论！

评分

主题

【站内推荐】 /1